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その他リアサスペンションオプション・補修部品のインプレッション (全 22 件中 11 - 20 件)

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

細目の袋ナットですが、ネジ屋さんでワッシャー込みで集めるよりラクなので
購入しました。
多少高価ですがネジ屋さんの倍ほどは変わりません。
ワッシャーも丁度いいサイズが入っているので
非常に使いやすいです。おすすめです。

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投稿日付: 2016/02/25 10:59

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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 オーバーホール後のリアショック性能維持のため
【実際に使用してみてどうでしたか?】 リアホイール脱着時に一度外してみたが中はきれいまままで汚れによるシールの損傷をしっかりガードしていてくれた。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 リアショック脱着時に取付けたので簡単だったが組みあがったままの状態では手が入りにくくてしっかりつけられるか微妙。リアホイールを外せば簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 最初は下側から泥などの汚れが来るので下側をしっかり閉じることを重視しようと思ったがショック全体を包み込むにはわずかに長さが足りずそうすると上側から水が入り中にたまるのではと思い下側も完全に閉じてはいない。以外に汚れは中まで及ばない。
【期待外れだった点はありますか?】 黒を選んだのですがもう少し派手な色を選ぶべきだったかな?全然目立ちません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか 特になし

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投稿日付: 2015/10/02 02:39
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 サスペンションをオーバーホールしたのでその性能維持のため
【実際に使用してみてどうでしたか?】 サスペンションを汚れからガードしてくれシール類の寿命を確実に伸ばしてくれそう
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 サスを外していたので簡単だったが車体にサスが取りついた状態だと中々手が入りにくくて苦労するかも
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 特にないが長さがサスをすっぽり覆う程の長さがわずかに足りない為、上側をすっぽり覆い下側は若干隙間が空いているように取り付け内部に水がたまらないようにした
【期待外れだった点はありますか?】 上記にある通り長さがもう少しあれば完璧
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 上記にある通り長さがもう少しあれば完璧
【比較した商品はありますか?】 無し.

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投稿日付: 2015/06/29 11:51
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 サスペンションをオーバーホールしたのでその性能維持のため
【実際に使用してみてどうでしたか?】 サスペンションを汚れからガードしてくれシール類の寿命を確実に伸ばしてくれそう
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 サスを外していたので簡単だったが車体にサスが取りついた状態だと中々手が入りにくくて苦労するかも
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 特にないが長さがサスをすっぽり覆う程の長さがわずかに足りない為、上側をすっぽり覆い下側は若干隙間が空いているように取り付け内部に水がたまらないようにした
【期待外れだった点はありますか?】 上記にある通り長さがもう少しあれば完璧
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 上記にある通り長さがもう少しあれば完璧
【比較した商品はありますか?】 無し

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投稿日付: 2015/06/26 15:28
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ゆーだいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX | NSR50 )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

リアサス変える前に先に交換しました
正直なかなか鈍感なのでいまいち性能はわかりません

外装変えるときにメットインも外して上からも作業できる状態でやったので楽でした
(取り付け後の写真じゃないです)

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投稿日付: 2015/01/26 03:12

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ゆーだいさん 

追記 
120/80のタイヤ(BT601など)を履いている場合はフルボトム時(ノーマルサス)にタイヤと干渉します。
ノーマルサイズのタイヤなら問題ないと思います。

カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

SP武川SPタケガワ リアショックナット(ステンレス製)
カブリアサス取り付けに伴い購入
質感 ネジヤマ かじりなくスムーズに取り付けOK
安心して取り付けられました。

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投稿日付: 2014/11/13 00:58
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中年猿さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

リアショック上部取り付け用の水平の棒部分に付けます。
あまり目立たない部分ですが、太く見えるのは見た目のバランスのよさにつながるようです。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02
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knob345さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Dio110 | KATANA )

利用車種: RMX250

4.0/5

★★★★★

RMXと言ってもモタードにしてますのでダートをバリバリ走るわけでもありませんが、見た目がいい感じになって満足です。
細かい砂、泥等通常使用でも気になるところではあるので暫く使用してからサスの状態確認するのが楽しみです。
RMXへの取り付けはサブフレームを外した方がしやすいと思います。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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cowgyyさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

リヤの足回り強化の為取付けしました。
取付けたことによりカッチリ感も出て、剛性が上がった感じです。ただ、取付けのボルトとワッシャーが安っぽくてすぐ錆そうな物なので、ステンに交換したほうが良いですね。最初からステンボルトだったらよいのですが・・・

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投稿日付: 2013/05/17 11:18

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youさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

ツーリング用の荷掛けフックで使用しています。

ただこの製品は車体から少し伸びているので
もしもの転倒時のスライダーの役目も果たしてくれます。
写真の箇所と下がわにも使用すればより効果が高いと思われます。

また22mmのボルト部分は他の色も販売されているので
自分の愛車に合った色を選ぶとまた愛着がわくかと思います。

機能性もそうですがカスタムする楽しみもある製品だと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20

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