リアサスペンションの口コミ・動画インプレッションを探す(48)| ウェビック

OHLINS:オーリンズ

OHLINS:オーリンズ : リアサスペンション

￥152,264 (税込)

ムラナカさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： MT-09 | MT-09 | SX125 )

走り激変

5.0/5

★★★★★

18インチ用ですが17インチエキセン逆付で装着。ナイトロステップでケツ上げシートレールだとリヤブレーキマスターがリザーバタンク装着位置に近くスペースがギリでした。走りは激変です。フロントフォークZRX1100ですが、フロントが弱くなった感じがします。もっと早くつければ良かったと後悔する商品でした。

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投稿日付： 2013/05/13 17:59

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HAGON:ヘイゴン

HAGON:ヘイゴン : ツインショックロードタイプ A-タイプ

￥43,340 (税込)

孝ちゃんさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ45A -） )

純正チック♪

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

見た目は純正チックで性能もよかった。
和歌山から四国ツーリング行ったけど乗り心地最高でした。

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投稿日付： 2013/05/09 11:07

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HYPERPRO:ハイパープロ

HYPERPRO:ハイパープロ : リアショック

￥156,975 (税込)

ノンシュガーさん（インプレ投稿数： 14件 )

性能＆スタイル共に良い

5.0/5

★★★★★

この価格帯で縮み減衰がHIスピード・LOスピードと別々に調整できるのが嬉しい。

サスの不等ピッチで粘り強く、オーリンズのフルアジャスタブルより感触は良かった。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 原付二種用SHOWA製リアショック

￥7,814 (税込)

Kasumi★彡さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

2012年仕様のADDRESS V50(FI)に装着しました。

ADDRESSはバージョンによってエアクリBOXの形が微妙に違いますが、
案の定自分のV50はセンタースタンドを立てるとショックのスプリングがわずかに
接触してしまい、取り付け時や駆動系いじる場合多少邪魔になります。

走行時は問題はなさそうです。

このガスショックは値段の割には優れものなので、車種変わってもこれに戻って
きますね。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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OHLINS:オーリンズ

OHLINS:オーリンズ : リアサスペンションレジェンド・ツイン

￥119,680 (税込)

カメコフさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール )

OHLINS オーリンズレジェンド・ツイン

5.0/5

★★★★★

念願のOHLINSを購入しました。
DIYで1Hで取り付け完了。

見栄えは最高！！
性能は、DVDみて研究中ですが、とりあえずプリロード調整からやりました。
ハンドリングが変わるかどうかまでは分かりませんが、ノーマルでも硬いのはわかります。

ただ、スプリングの位置を修正しないとアブソーバー側の黒いカーラーと干渉
してしまいます。

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投稿日付： 2013/04/15 14:37

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東京堂:トウキョウドウ

東京堂:トウキョウドウ : リアショックホワイトメッキ

￥9,860 (税込)

ぺろさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：リトルカブ | ビーノ )

ふわふわ感がなくなった。

利用車種：リトルカブ

5.0/5

★★★★★

純正のサスだと、段差でふわふわしてイマイチでした。このサスは硬さもちょうど良く、しっかり衝撃も吸収してくれます。硬さの調整も5段階で調整できます。自分は一番柔らかいのと二番目に柔らかいのとしか乗っていませんが、十分乗り心地は良かったです。

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投稿日付： 2013/04/12 12:23

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リアガスショック

￥17,736 (税込)

カブおんちゃんさん（インプレ投稿数： 21件 )

すばらしい

5.0/5

★★★★★

今まで色々なカブ用のサスを付けましたが、これは別格です。完成度が高すぎます。

最初からこれを付けていたら無駄なお金を使うことも無かったでしょう。

文句なし！！

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投稿日付： 2013/04/08 18:22

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OHLINS:オーリンズ

OHLINS:オーリンズ : リアサスペンション

￥175,023 (税込)

SIさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CBR1000RRファイアーブレード | CBR250R (2011-) )

Ohlinsリアショック　CBR1000RR

5.0/5

★★★★★

2005年式のCBR1000RR（SC57）に装着しました。
腐食しにくいようにするため、装着前にインナーロッドをチタンコーティングしました。
セッティングの幅も広く、安心して身を任せることができます。
CBRはリンクがこれまでのバイクとは異なるため、交換時には少々気を遣いました。

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投稿日付： 2013/04/01 20:21

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NITRON:ナイトロン

NITRON:ナイトロン : リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ

￥224,006 (税込)

HIROSSIさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： STREET TRIPLE 765 RS )

車高調整機能はGoodです。

5.0/5

★★★★★

車高調整機能がついているということで調整幅をオーダーしての購入。
調整幅は-10mm?-25mmということでオーダーしました。
肝心の動作の方は2WAYコンプレッションアジャスターのおかげなのか凸凹のギャップの吸収がとても滑らかに感じました。
各所の作り込みも高級感がありますし、ターコイズブルーのスプリングもとても気に入りました。これからいろいろ調整して楽しんでいきたいです。

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投稿日付： 2013/03/11 20:34

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