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足回りのインプレッション (全 10369 件中 9421 - 9430 件)

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ヤンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] | アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

ちょっと力を入れにくい形状なのが難点ですが、パンク修理セットの中で一番携帯性が良いと思います。極めて希な?緊急用なので、携帯性重視がよろしいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/19 13:07

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Tomo’sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: 1400GTR | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

ほど良く走りこみました、2回目の投稿。
左が5400km経過したリヤ、右が6500km経過したフロントです。
まず耐久性、前回の020と比べてになりますが確かにメーカー公称値021比3割アップは伊達では無いようです、フロントはまだ2000km程イケそうですし、リヤもまだまだ折り返し地点を過ぎた程度。リヤに関しては10、000kmも夢では無さそうな耐久性です。
この猛暑の中の峠走行でしたがグリップ力に不満は無く滑り出しも穏やかな感じで安心感はとても高いです。
ハンドリングはフロントが台形になりつつあるせいでしょう、若干セルフステアが得にくくなってきましたね。手放し時のブレも気になり始めました、スタティックでホイルバランスを取り直してみましたが全く問題はありませんでした。
先日、雨天の走行も経験しました、絶対的なグリップ力はもちろん落ちますが、直線、コーナーとも安心感は高いです。アクセルワークも含め無理をしなければ雨天という事を必要以上に気負わず至ってフツーに走れます。雨天の高速走行でも穏やかな操作に徹すれば直進安定性、レーンチェンジとも不安な要素は感じられません(もちろんガバっと開ければお尻フリフリは当然ですけどね)。
前回装着の020の頃より走る場所、走り方は変わっていないので(悲しいかな技術も向上しておりません(~o~))確かにライフは向上していると思います、特にリヤの3LC構造、真ん中の浅~い溝と境界線が目立つのは相変わらずですがセンターの耐久性は素晴らしいですね。こんな私程度の走りでもセンターよりサイドの寿命が気になるほどですから(^^ゞ

魅力のあるタイヤはたくさんありますが個人的には次もコレで行こう!と思わせてくれている1品です。
ツーリングタイヤという枠の中でそれなりにスポーティな走りも考慮しているのであれば私は強くオススメします。

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投稿日付: 2011/07/19 13:06
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websurferboyさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX150 )

4.0/5

★★★★★

走行距離が2万キロを超えたので、足回りのリフレッシュをしようと
デイトナ・ローダウンキットを取り付けました。
足つき&見た目もよくなりました。

整備に関して初心者の方でも、リアサスペンション、サイドスタンドは、取り付けられますね。
フロントサスペンションに関しては、バイク屋さんに頼みました。
オーバーホールを兼ねてだったので、多少工賃はかかりますが、それの方が安心できると思います。
乗り心地は、ほどよく締まった感じになったので、よほど荒れた道を走らなければ十分いいと思います。
センタースタンドは、上げにくくはなりますが、古い大型車よりは全然軽いですからショートセンタースタンドは、男の人では不要かと感じます。
リアサスペンションのボルトは、40Nで行いました。
*取り付けの際は必ず整備マニュアルを参考に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/14 19:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

実感はありませんが、キャップ内側にOリングが入っているので、エア漏れが防止出来ているのだと思います。

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投稿日付: 2011/07/12 13:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ホームセンターで買うよりは高かったですが、国際規格も取得しているので、安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/12 13:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

小さな装飾品ですが存在感あります。
もっと種類を豊富にしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/12 13:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

この値段で4つ付いてるわけですから、クオリティーもそれなりでした。使用にあたり不自由はないので、安いというのを評価して☆4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/12 13:45

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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

ZRX1100に装着してのインプレです。
造り自体はキレイで質感も高いです。クリアランスが大きめでカッチリとネジが締め込めないのが気になりましたが慣れれば問題ないレベルでしょう。
ルックスもフロント周りがよりスパルタンな印象になりました。フォークのボトムケースと同色で主張しすぎない感じが渋い、と個人的にはお気に入りのパーツです。
性能もしっかり体感できます。多くの人が言うようにコーナーでは頼もしいですし、高速からのブレーキングでは安定感が出ました。

少々高価ですが迷っている方にはオススメできるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/12 13:45

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ハゲカケ王子さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

セパハンを装着するにあたってバックステップは必要だろうと装着しましたが取り付けも簡単で1時間あれば自分は十分取り付けもできたし、見た目も悪くない、ポジションもきつすぎずに程良いと思います。
ただ装着してから間もなくシフト側の動きが悪く分解してグリスを塗ることになったのが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/11 15:26

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ナポ・リタンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

初めて使ってみました。指でやりましたが モリョって感じの感触。量は 80-17のタイヤにちょっと大目に使いましたが 6 7本分は余裕でいけそうな量。もっと多いほうがいいかなと思いましたが、プロじゃないからしょっちゅう交換するわけでもなし、適度なサイズだなと思いました。特に タイヤがビードがめちゃ硬いミシュラン製だったので ケチらず使ったのは正解でした。ちなみに 蒸発したら写真みたいな状態になります。ちょちょっと拭けばOK

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/11 15:25

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