地面と仲良しこよしの接地感が( ^∀^)ィィー
ハンドルをこじった時の反応もクイックでいいですね。以後これしか履けないYZになりそうです（笑
耐久性はどうだろう。

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最近サスペンションのセッティングを勉強しているのですが、これを取り付ける事でプリロード調整が楽に出来るようになりました。見た目も変わってグッドです＾＾

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前回初めてRX-02を履いてちょうど1年で交換しました。なんと計算したら14221キロも走っていました。まぁ後半はスリップ出てもカンケーなく走ってしまいましたが。用途は通勤、ツーリング、林道。
やっぱりタイヤは新品がいいですね。真ん中だけ減って台形になってしまったら、かなりフィーリング悪化する事を再認識しました。
みっちり使い倒したタイヤから新品にした今が一番違いがわかりますね。寝かしこみがスムーズ！温まる前から安心感がありコケる気がしませんwウェット性能もかなり高いと思います！
RX-01には戻れません！
ちなみにDトラは純正サイズ130ですが140を履いてます。

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本当にこの値段は最高です。
はっきり言って値段もさることながら性能品質すべて満足です。
雨の日でも滑ることなくステップ操作がしやすいです。
今までずっとこのスッテプしか使ったことがありません。

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ZX-6Rレーサーに装着！
走行途中にエア圧を測る際本当に役に立ちます。
ディスクで熱い思い（クルーがね）しなくなったそうです。
価格性能どちらも満足の商品でした。

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NSRMINIにて使用。
作りもよく見た目も綺麗で言うことありません。
リペアパーツもすぐ手に入るので本当に良いです。
走りに影響が出る部品なのでしっかりしたものがやはり良いです。

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そんなに飛ばすわけでもなく、ただノーマルも28年前の代物
走っているとギャップで跳ねる感じで「抜けてる？」挙動不審で気持ちが悪いので交換を決意、
値段も見た目も当然性能も様々で非常に悩みましたが、
ノーマル基準の金額当たりで目ぼしいモノを探すことにし、購入に至りました。
現状、デフォルトセッティングで乗っていますが気持ち悪さが無くなり、見た目、質感もなかなか良いです。

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ジェベル125に使用。純正品に比べて1000円ほど安価であることを理由にDRCのこの製品にしました。
使い古した純正フォークブーツに比べてとても柔らかく、なんとも触り心地の良いこと。実際走ることに関しては全く関係ないですが。水抜き穴が下部全周に渡って空いていますから、前後を気にせず取り付けられます。
長さも十分ありますから、相当にストロークの長い車種でない限り使いやすいものと思います。
金属バンドが4本付きますので、取り付けに関して他に必要なものはありません。

以下、ジェベルに取り付ける際の注意点を列記。
・全長がかなり長い
　写真から、だいぶ長い感じが見て取れると思います。
・下側の径が合わない
　フォークブーツの方がかなり大きいです。金属バンドでしっかり留めれば問題なし。上側の径はピッタリです。

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見た目はクラシカルなパターンですがゴムは非常に柔らかくグリップも文句なしです。どこまでも倒せます（ほどほどにしましょうね 笑）
あとはどれだけ「持つ」かですね。

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現在換装して200キロちょいですが、乾いたオンロード、カラカラサンド、泥水溜まり、ガレ場、土砂降りのオンと偶然にも色々な場面を体験しましたが、とてもいいです！スライドもスムーズですしオンでもグリップ問題ないです(^Д^)もちろんオンは常識の範囲内でですよ(~_~;)

とてもオールラウンダーなタイヤという印象を受けました！

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