とりあえずポン付けして一般道を走行したところ、今まで使用していた社外品のローダウンサスがヘタッていたせいか、沈みが少し固めに感じましたが後輪の地面への接地感は良くなり、リアの安定感が増しました。高速道路ではリアにキャンプ用品を積載した状態でも路面の凹凸をしなやかに捉え、一般道と同様にリアの安定感が増しました。見た目にもボディの隙間からチラリと見えるオーリンズカラーが外見上のカスタム感を演出し、想像通りの満足感得ることが出来ました。

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初のタイヤ交換に使用しました。リムにカチッとはまってしっかり守ってくれます。

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純正ショクは硬く、プリロードを抜いてもハネるので、交換しました。

こちらの商品はバネレートが一人乗りに合わせて設定されているし、プリロードがネジ式で無段階で調整出来るので、自分の体重や走行するステージに合わせてセッティングをすることが可能です。

スクーターという車体構造上、細かなギャップが連続するような場所では快適とまではいきませんが、通常の走行ではしなやかに動き、スポーティーな走りが楽しめます。

また、ラインナップが5色あるので、自分のバイクのカラーリングや好きな色から選べ、見た目にも楽しめます。

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リムバンドといえばこれ。価格も安いし毎回チューブ・タイヤと共に交換しています。

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ホンダSL230に使用しています。耐久性・価格、満足しています。

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空気を入れる際に便利な商品です。
セルフのガソリンスタンドなど多くの場所では四輪向けの空気入れが設置されているため、二輪車では非常に空気が入れにくいです。
しかし、空気を入れる際にこのバルブをホイール側につけることで簡単に空気を入れることができます。
非常に有用ですので買っておいて間違いはありません。

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MONSTER S2R1000に取り付けました。ノーマルのペダルは、遠過ぎるので調整のできるベビーフェイスのペダルを、選びました。ダブルベアリングのおかげでチェンジもスムーズで、気にいってます。

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粘りがあり、乗り心地も良いです。
取り付けも、それなりに技術のある方なら自分でできるでしょう。
乗り心地が良いとはいっても、ノーマルのセッティングだと少し硬く感じます。
それは、ピンを上げる事によって調整可能とのことですが、定かではありません。

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以前は、二万円くらいで売られている物を使っていました。温度に斑があり、そんなに温まらなかったです。そして断線もしてしまいました。しかし、GETHOTは違います。かなり熱くなり外す時にアッチッチと思わず言ってしまいました。レース対応なので当然ですが、一周目からかなりのペースで走れました。安物はやめておきましょう。これはおすすめです。

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購入後　早速100キロツーをして来ましたが以前とは全然違う乗り味になり満足してます。

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