【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

足回りのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

車のタイヤの交換スパン(約5年)を考えるとタイヤ交換(約2年)のたびに交換の必要は無いと思いますが....
価格も高いものではないので、精神衛生上タイヤ交換ごとに交換しています。
まったく問題なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/11 19:27

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ウラル ギアアップさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Gear-Up | ジョグ )

利用車種: NS50F

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 0
ウェットグリップ 5

NS50F:フロントを、同じ銘柄での交換しました。交換前のは、2001年製でひび割れが目立って居ましたので、性能比較には全く成りませんが、グリップ感、ブレーキ性能において「こんなに違うのか!」と、乗りながら・・思わず≪笑ってしまいました≫。もう1セットは、初期設定のチューブタイプですが、こちらとは全く別物と感じています。チューブタイプセット損着時は、パンク時に対応出来るように「タイヤレバー」「換えチューブ」「携帯エアーポンプ」「パンク修理セット」など一式を常時携帯していました。
今回チューブレスに成りましたので、携帯品が減ります(^_^)

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投稿日付: 2017/02/01 13:04

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XRフリークさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: XR400R

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 2
硬質(ガレ)路面 4

XR400Rで使用しています。山間部ロードメインです、ロードではサイドの硬さが効いていてしっかりグリップします、林道では前に前に進めてくれます、タイヤが固めなのではじかれる事があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/25 20:09

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