KITACO:キタコ

モノは同じなのに　なぜかKYBさんとキタコさんのでは実勢価格がキタコさんのほうが安かったです。

評価はキタコさんに対して★5つです。

ただ容量が600mLというのは中途半端です。CBX400FやRZなら600mLでフォーク2本分交換できてましたが、現在所有してます　ZX-9R　XR250は600mLでは足りず600mLを2本買うと結構余ります。規程量入れる前に余りそうな量でフラッシングしたりしますが……。

1000mLサイズがあればいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ガソリンスタンドで空気入れの先がホイールの隙間に入らなくて
ガッカリあきらめた事がある人は工具入れに一つどうぞ。
外す時には構造的にどうしてもプシューと空気が漏れちゃいますが
安いしとても便利なので笑って許せてしまう感じです。

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ガソリンスタンドなど、車用の空気入れしかない場合でもバイクの空気圧調整が行えるようになります。小さい部品なので小物入れに入れておいても邪魔になりません。ただ、50ccのスクーターのようにホイールが小さい車種には装着しにくいかもしれません。

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ノーマルスタイルを崩さずカスタムしようと思い、4cmロングのキタコ:KITACO アルミスイングアーム タイプ TTを購入しました。

超ジュラルミン材のせいか、輝きが美しく、クオリティが高く感じます。
また、車体とタイヤの隙間がちょうど良い感じに開きます。ノーマルフロントフォークとの相性は一番だと思います。ただ8インチタイヤ専用のため、10インチへの変更はできません。ご注意を・・・。

星★★★★★で~す。

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ノーマルのリヤサスが柔らかすぎるため、交換しました。

交換した時は、一番ソフトな状態でも十分減衰力を感じましたが、少しずつ固めにしないとだめなようです。

こまめに手入れをしないと、ボディにさびが出ます。

固さは問題ありませんが、自由長を若干長めにしてもらった方が、サスのボトムもなくなると思います。

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コレ、ものすごくいいです！
値段も安いし持ち歩くにも邪魔にならないし。
バイクのエアバルブは真っ直ぐなので、手持ちの空気入れだと入れづらかったのが解消されました。
ツーリング中にGS等でエアを入れる時にも大活躍です。
特にスクーター等の小さいホイールだとバルブとホイールのクリアランスが少ない為、すごく入れづらかったのですが、これ一つで解決しました。
値段も安いですし、他の商品を購入する際ついでに購入すると良いと思います。便利ですよ。

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スタンドの機械ではバルブを曲げなければ空気圧を測定できず、いつもバイク屋さんで測ってもらっていましたが、わざわざ空気圧測定だけのために足を運ぶのも面倒でした。

でも今日初めてスタンドでこの製品を使いましたが、本当に便利です。くるくる回してはめるだけで簡単にスタンドの機械で測定できます。これなら早朝に出発するツーリングでもガソリン入れるついでに気軽に測定できます。

ただ、はめる際や緩める際にプシューと空気がどうしても抜けてしまうのが残念です。

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エイプのフロントブレーキディスク化のために購入しました。アルマイトのブルーの色合いが良く少々高価かな~という気がします。片方はメーターギヤを使用するので必要ありませんでした。
できればバラ売りがあればいいのですが、、、

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ノーマルサスの底付きに我慢できなくなったため購入。
値段で武川のものと悩みましたが、見た目が派手なのは自分の好みじゃないので、シンプルなキタコ製にしました。
写真はフラッシュ撮影なので青く光ってますが、普段は言わないと気付かないくらいさり気ない感じで、気に行ってます。
まだ慣らし中ですが、底付きが無くなっただけでなく、ちゃんとダンパーが効いててGood。直進・カーブともに安定感が増しました。
また、雨の日のカーブ中にタイヤが滑ってるのがリニアに伝わって来るようになり、タイヤ交換を考えさせられました(笑)
説明書も分かりやすく、交換の際に外すボルトの位置もすべて書かれてたので安心して作業できました。(作業は30分程度)

ただ、5段階プリロードを最弱にしてもまだちょっと硬め。もう1段分弱く出来ると☆5つなんだけどなぁ…


ノーマルのままで乗ってる人には、ぜひ付けてみてもらいたいです。
5千円の出費で、1ランク上の乗り味に変化します。

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あると便利グッズですw
L型のバルブに変えちゃえばいいんですが、タイヤ交換時まで待つのも何ですし。。。

持ってるとどこのスタンドでも空気入れられますし便利です。
場所も取らないのでツーリンググッズとして持っていると助けられることがあるかもしれません。

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