ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5289件 (詳細インプレ数:5168件) | |
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買ってよかった/最高: | 2315 | |
おおむね期待通り: | 1895 | |
普通/可もなく不可もない: | 750 | |
もう少し/残念: | 201 | |
お話にならない: | 112 |
ホンダTLM220Rに装着です。
林道を走ると泥が付いたり石が当たったりするので
フォークブーツを取付けたいと思っていたところ
この商品を発見。
そのままでは全長が長いので少し切りました。
取付けはフォークの頭から通すのでステムから
抜かなければならず手間が掛かります。
サスの動きに影響は無いので購入して損はないでしょう。
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5.0/5
コンプレッサーは持ってませんので、会社とスタンドでエアーをいれますが、車用は入れにくく、バルブを少し曲げて入れていましたが、痛むのが早くなりそうで心配でした。入れる時は、ぐらぐらするので、バルブをおさえながらでないとダメですが、すぐに馴れます。
ただ遠心力で傷まないかが気になりますが、タイヤ交換までくらいはバルブは持つと思うので問題ないと思います。値段の割りには良い商品だと思います。
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5.0/5
通常黒いチューブ付属品のキャップですが、それが他の色に変わるだけで、以外とアクセントになります。
自分はどこかでキャップが外れて無くしてしまったのに気がつき、せっかくであればと思い購入してみましたが、これはかなりいい味が出ます。
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転倒時 グンニャリ変形した。 これは曲がって衝撃を受けてくれたのか? ちょっと弱いのか?
ステップ位置を変更できるのはとても良いですね。
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5.0/5
エアバルブの根元のナットを外してOFF走行していますが、この商品を取り付けていないと、砂や泥がバルブ根元から入り込み、チューブを傷つける恐れがあります。
バルブ根元とリム形状との形状がピッタリなので非常に効果的な商品です。
かなり前に赤を購入したのですが、リムも赤なので今回はバルブ関係は青を取り付ける事にしました。
非常に満足です。
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5.0/5
ちょっとした足元のアクセントにピッタリです。
赤のリムに青のバルブキャップでアピールはバッチリ。
1個買うと、2色の色を選べてとても良いと思います。
赤ばっかりでつまらないので、私は緑・青をチョイスしました。
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KLX250SR 93
中古で買ったKLXのステップが欠けていて交換しようと思い本商品を購入しました。
他のインプレでもあるように、純正より前後方向に広く、左右方向に短いので、ステップに乗せる足の位置の自由度が高くなります。
また1度スリップダウンで転倒しましたが、スライダーが削れただけで本体には傷はありませんでしたw
スライダーだけで購入もできるので助かります。
見た目もいいので満足です。
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5.0/5
私は、エアバルブのナットを外す方なので、これを装着しています。
カラーバリエーションも豊富なんで、車両のカラーに合わせて装着しています。
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-5mmのLOWタイプに交換。身長が180cmあるので膝の曲りが窮屈な為、少しでも緩和されればと購入。
使用してみて膝の窮屈感もだいぶ解消しましたが、純正ペグよりワイドになった分、スタンディングからマシンのコントロールまで随分やりやすくなったように思います。
購入に迷っていましたが、買って良かったです。
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5.0/5
この部品は本当に機能的です。
OFF車ですと、チューブの破損を防ぐ為にバルブナットを外しますが、外したままにするとリムのバルブ穴から泥や砂がタイヤ内に入り込んでしまいます。
それを防ぐ為にこいつを装着すれば、泥・砂の侵入を防いでくれます。
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