田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

スーパーカブ９０に取り付けいたしました。ブレーキのアダプターで、とてもインパクトのある品物です。遊び心で取り付けたらどうでしょう。

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段差で底突きをしていたフロントフォークに固さが出て格段に乗り易くなります。減衰力MAXで底突きもなくなりました。
しかし、フォークとの取り付けクランプ部分が難点です。
常識的な締め付け具合では走行時の振動で緩みます。
おかげて緩んだクランプがガタついてフォークの塗装がハゲました。
今度は目一杯締め込んだらアルミのネジ穴がなめてしまいました。ネジ穴にヘリサートを入れて修正しネジロックで固定しやっと使える様になりました。
自身で対応可能ならオススメできる商品です。

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30年物のゴリラの整備に使いました。ホイールをアルミ化したので、ハブ周りの補強の意味でこの部品を購入しました。取り付けも問題ありませんし、ハブ周りの強度も上がって安心できると思います。

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30年物のゴリラの整備に使いました。ノーマルのホイールがさびで穴あきしており、ノーマルと同サイズのこちらのホイールと交換しました。　交換自体はタイヤ交換ができる人であれば簡単にできると思います。　重量も随分軽くなりました！

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自分で交換するのでウェビックさんの中で最も安かった商品を購入！
タイヤ交換には必需品だと思います
タイヤ交換費用をケチりたい。。自分でやりたい！という思いの人のための商品だと思いますｗ

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見た目、質感は値段からみて思っていた以上に良いものだと思います。チェーンもゴールドが選択できてコスパはいいです。気になる点としては、ブレーキロットがサスの取り付けに干渉するので、少し逃げがあるように曲がっていたらいいです。あと、スイングアームの幅が広いので純正ホイールを取り付けする場合、スペーサーが必要だと思います。ちなみに自分は4mmを取り付けました。

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シルバー以外の合わせホイールが欲しくて。
半艶クロって感じです。
中華だからといってボルトの穴が合わないなんて事はありませんでした(笑

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スペクラにしてからクラッチカバーがせり出してしまい純正ステップが付かなくなりました。
汎用の可倒式ステップにしたのでカッコ良さを求めてこちらのステップに交換しました。太くとても迫力があるところが良いです。
ステップ戻しのスプリングが付属しますが、取り付け方が分からなく付けられないので、「取り付け」のみ3点にしました。

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親戚のグロムを借りていた御礼にスイングアームを交換しました！
お値段が相当安いため期待していませんでしたが、押し出し材の質感、溶接部の品質、エンド部分の構造など高級モデルに引けを取らない雰囲気を持っています。

ピボット部、アクスルシャフト付近、サス受け部など細部色々とみてみましたが
ミニチュアなりにしっかりできていて満足できました。
ピボットシャフトの仕上げ（メッキの種類なのか）が少しチープっぽいですがご愛敬。
とにかくコスパに優れていますし、純正からのグレードアップ感は素晴らしいものがあります。

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レストア中のダックスに使用します。
クロは半艶な感じですね。
値段がお安いのでブラックアルマイトではありません。
常識的に考えてわかると思いますが。

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