MINIMOTO:ミニモト

12V のエンジンのシフトをつま先でダウン、かかとでアップできるようにつけました。6v のペダルはカバーに干渉しますがこのペダルは大丈夫です。

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MINIMOTOミニモト ：ダックスポリッシュアルミ製5cmロングスイングアーム取り付け

既にインプレッション済みのダックスへミニモトのロングスイングアーム取り付けのインプレッションです。

ノーマルのスイングアームの長さですと88ccでも発進時にウイリーしてしまいます。また、モンキー程ではありませんがレーサーレプリカに比べるとショートホイールベースで高速走行中の直線・コーナーが非常に不安定です。5cmですがスイングアームが長くなれば安定するかな？と装着を決めました。

色々なメーカーからの商品がありましたが、以前からの購入履歴・信頼感・商品価格などを吟味しミニモトの安さと信頼性で選択し購入しました。

商品が届きました。商品を見た限りは満足です。多分アジア製でしょうが溶接など造りは良いです。今回の製品はポリッシュなので尚一層の磨きをと思いホワイトダイアモンドで磨こうとしましたがクリアーコートしてあり無理でした・・残念！

取り付けですがフロント可動部分のサイズはピッタリで、シャフトにモリブデングリスを塗り取り付けましたが、ガタツキもなく良好です。サス取付部分は左のボルトの受け穴の部分が少し曲がっていましたが我慢の範囲内で装着出来ました。右側は外側からボルトを差し込み内側でロックナットをすればマフラーにも干渉せず上手くいきます。ブレーキロッドは完全に締め付けては駄目なので前側は内側でダブルナット(ロックタイト)・後側は純正使用でRピンで緩めに固定で装着完璧です。アクスルシャフト締め付け段階でカラーとの間に5mm程度の隙間がありましたが構わずに締め付けたらOKでした。スイングアームの前側とアクスルシャフト部分の幅が少し変わりますが多分大丈夫だと思います。

《交換に必要なモノ》
◎メガネレンチ・スパナ10/12/13/14/17mm◎ワッシャー数枚◎モリブデングリス◎13mmナット2個◎M10-30mmボルト1本

約1時間の作業時間でした。取り付け後の乗り味は高速・コーナーともに安定感が増し、見映えも良くなり満足です。100km程度の走行では強度的には不明ですが、あとは耐久性かな！？

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とても良いスイングアームです。スプリングもセットでお買い得お勧めします付属のチェーンもは中国製で不安でしたが色もよくゴールド、とても満足いく品物でした。ロンスイにすると見ばえがとても個人的ですがかっこよくなり直進安定性も向上するので大変おすすめです。
ちなみに88CCにしてありますが16ロングスイングアームF16T　R25Tスプロケットチェーンのコマ数は98です。参考にしてください。

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ボアアップしてスピードが出るようになりノーマルのフワフワ感があり、カーブの段差で怖い思いをしていたので、今回購入に踏み切りましたが、見事に解消して安心して乗れるようになりました。安いですが、そこそこ満足のいく商品でした。
DAXに取り付けしましたが、別途カラーを購入し、カラーを交換しなければなりませんでしたが、カラーも簡単に自分で替えることができました。

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シャリーに使用ですが、質感良く使いやすいし低価格！

長さを変えれるのがgood ＆#127808;

取り付けた感じもしっかりしてます。

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見た目が断然格好良く変わりました。
ちょっとした事、場所なのですが
ノーマルとイメージが変わり安くてドレスアップにいい商品だと思います。
加工もいらないので簡単に取り付け出来ます。

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ローダウンの影響で、シフトアップ時足を道路にもって行かれそうだったのが これで解消されました！シフト操作は早くなれなきゃね！なんか可愛らしくなりました！

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ローダウンするのに一役担って、期待どおりの車高になりました！同じ偏平率でもう少し太ければ、3.5Jいけそう！そんなタイヤでないかなぁ？

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ローダウンするのに一役担って、期待どおりの車高になりました！ホイール、タイヤともノーマルスイングアームに無理なく装着オッケーでした！

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フォーサイトリアホイールに装着しました。
パンク修理の際、バルブの亀裂を発見。
L字なのでストレートのモノより騙し騙しは無理でした。
L字でバルブ金属が重い為、遠心力で亀裂が広がってしまうから。
急遽必要で、探し、直ぐに発送してもらえるモノを選びました。
ナットの締める側が、ホイール内側と外側があるのでが、あえて外側のモノを選びました。
理由は緩む前提でいつでも締め付けが出来る事と、急遽なんでタイヤを外さずに取り付け出来る事。
あと中も外もゴムが付いてるのはこのメーカーだけだったので、これにしました。
取り付けはビードを落とすだけなんで、ホイールは外さずに。
ちょっと軟らかい台湾タイヤだったので、楽に入れられました。
いいか悪いか、ゴムにシリコングリス塗りました。
エア漏れ防止とゴムが締める時にヨレないように。
後で気付いたのですが、L字の背中は回転方向に向けるべきだったか…。
それも後から出来るので、やっぱ外側ナットですね。
今のところエア漏れ無しです。
2つ付いてたので、フロントにも付ける予定です。
ゴムバルブはタイヤ交換毎がいいですね。
この商品なら安いんで交換毎が出来そうです。
ゴムパッキンの部分だけ買えればいいですね。

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