MINIMOTO:ミニモト

純正よりはいいかな？
少しドレスアップ感ました。

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ギアチェンジの際シューズを傷付けたくなく、リターン式のゴリラに装着しました。
ギアチェンジやステップの足の置き場に多少のぎこちなさは感じますがこのチェンジペダルに関してはまったく問題ないです。
お陰でシューズも傷付く事なく満足しています。

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グロムに乗っている方必見です。取り付け後、シフトの操作が全く変わりました。サーキット､街乗りとても楽になりました。

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NTN製なので満足も文句もなし。普通のベアリングです。

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モンキー系の純正フロントフォークに普通のシャシーグリスを使うと夏場オイルシールから滲み、垂れてくる事があります。
その為昔から早矢仕の秘伝グリス（門外不出）を使っていました。
何度かそのグリスについてメーカーや仕様を聞いてみましたが、とうとう明かしてもらえませんでした。
そして今では早矢仕のグリスがかなり入手が難しい為、今回コチラのグリスを使ってみることにしました。
純正フロントショック専用のスペシャルグリスとの事なので期待しています。
第一印象としては思ったほど固くなく、早矢仕のグリスと比べると少々柔らかいのが少し不安です。
同時にオイルシールも交換したので、夏場に漏れなければよいですね。

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シャリー のスイングアームに使用しました。これで塗装に気をつけなくてもチェーン調整ができます。

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ちょっとだけロングにするとよりかっこよくなりました。取り付けはブレーキパネル溝に入るボスを少しだけ削ると普通にできました。

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固着気味だったので購入？
一回変えたらなかなか変えないのでおすすめ！
回転が良くなった！

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入手した車両には付いていませんでしたので購入。(ちなみにスイングアームゴリゴリに削れてました…チェーンもたるたるでしたけど)
問題なく取付けできました。Egカバーずらしましたけど。純正部品との比較は、価格も含めしておりませんがオールインワンで済むのは便利かと思います。ごく普通のゴム素材で、低年式車で割れてる系…で伝わりますかね笑
ちなみに画像はファイナル13-37＋280mmサスの0G状態です。ノーガードの時、ファイナル同じ＋抜け抜け純正サスで走った後軽?く触れた痕があった程度なので、逆にフルノーマル車なら不要かも知れませんね?私なら絶対付けますが！

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見た目で購入しました！
靴が擦れてボロくなる…
ゴム製にすればよかったと後悔してます。

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