ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7499件 (詳細インプレ数:7262件) | |
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買ってよかった/最高: | 3073 | |
おおむね期待通り: | 2740 | |
普通/可もなく不可もない: | 1172 | |
もう少し/残念: | 288 | |
お話にならない: | 188 |
5.0/5
カブ50に使用しました。
もともと古い車体でタンク内にもサビが薄っすらありましたので、
こちらを使ってみました。
たまにキャブを開けたときに、フロート室に粉末状のサビが溜まって
いたのですが、このフィルターを採用してからは無くなりました。
古い車体には、かなりオススメできます。
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【Webikeモニター】
透明なのでサビが溜まったらすぐ分かるのでいいです。
種類も豊富なので自分のバイクにピッタリなのがありました。
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5.0/5
カブのカスタムの為に購入しました。
タンクがサビている訳でもないので、安い物を買いましたが
十分な商品です!!
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5.0/5
形状がしっかりしてフィルター状態もよさそう。使って間もないですが中身を分解して清掃できるということで購入しました。ただし車両の振動でどこかにあたって壊れないかが心配です
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5.0/5
ごくたまに交換してもいいと思います。
私も走行距離が24、000kmを過ぎたので、そろそろ
燃料フィルターも換えてもいいかという感じでした。
そんなに汚れない代物ですが、たまにガソリンスタンドの
ノズルが汚れていたり、なにかの拍子で(例えば、携行缶のサビ)
異物が入ることがあるので、ある程度で1度フィルターを換えたほうが
いいです。
交換してからトラブルも無いので、いい商品です。
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5.0/5
TLR200に取りつけました。
純正のものは、ナイロンメッシュでしたが、細かな錆が濾過できずに、キャブレターのオーバーフローを引き起こしました。
この製品は、紙製の濾紙で濾過効果も高いようで、底には濾過された錆が見えます。
実際に、オーバーフローは起きにくくなったようです。
濾過されたゴミが底に溜まって見えるので、濾過効果を確認しやすいです。
値段も安く良い製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
透明なので中の汚れ具合も確認出来て安心して使用できています。
それと小さくてちょうど良いです。また、何よりなのは値段が良心的ですばらしい!
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5.0/5
本体は21mmx21mmのサイズでコンパクト。全長は45mmでたいていのバイクに装着できます。フィルター+マグネットでサビを含む異物を除去できます。鉄製のガソリンタンクのバイクの必需品です。キャブが詰まる前に是非どうぞ。
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5.0/5
今まで使っていたのはプラスティックのようなもので、ホースを取り付ける部分が経年劣化のせいなのか、それともエンジンの近くで熱のせいなのかわかりませんが、折れてしまいました。何度か折れてしまったので別のを探していたところ、この商品をみつけました。
以前のものはすぐにガソリンをいれると黄ばんでしまっていたのですが、これはガラス製なので黄ばむ心配がないと思います。使って一ヶ月近くたちますが、今のところガラスは透明で黄ばみはありません。
これは壊れているのかそれとももともと外れるようになっているのかはわかりませんが、一度ガラス部分とメッキの部分のつなぎ目がはずれました。回してみるとまたしっかりとはまったので多分外れるようになっているのだと思いますが、だとすると中にたまった汚れも定期的に綺麗にする事が出来るのでとても便利です。
見た目も他のプラスティック製のものよりも高級感がありドレスアップとしても最適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
キャブの大敵ゴミ、タンク錆をキャッチしてくれます。
ホース内径がハッキリしなかったので、汎用性のきく6-8パイの商品を購入。
価格が安く汎用性が効くのが樹脂製品の魅力です。
結局8パイだったので、6パイ部を切り落としました。
流量が劣ると言われているろ紙によるろ過ですが、サーキットを常に全開走行する事も無いので十分です。
写真で見るより実物が大きかったので、商品到着時に、デッカーッ!と内心叫んでいました。
ライフサイクルは使い始めたばかりで判りませんが、フィルター内部が外部から目視出来るので時期が来れば判断できるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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