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メインジェットのインプレッション (全 253 件中 61 - 70 件)

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

番手:#140.0
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 画像はキャブレターオーバーホール中。

    画像はキャブレターオーバーホール中。

無駄にメインジェットを大きくしても、ノーマルキャブならば 130PS 辺りのセッティングが丁度良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/25 14:53

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

番手:#137.5
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 画像はキャブレターオーバーホール中。

    画像はキャブレターオーバーホール中。

無駄にメインジェットを大きくしても、ノーマルキャブならば 130PS 辺りのセッティングが丁度良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/25 14:51

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

番手:#130.0
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 画像はキャブレターオーバーホール中。

    画像はキャブレターオーバーホール中。

いつもご使用です。
まぁ、中国製とは思いませんし、昔から変わらないですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/25 14:24

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

番手:#132.5
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 画像はキャブレターオーバーホール中。

    画像はキャブレターオーバーホール中。

いつもご使用です。
まぁ、中国製とは思いませんし、昔から変わらないですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/25 14:22

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

番手:#135.0
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • オーバーホール中風景。

    オーバーホール中風景。

いつもご使用です。
まぁ、中国製とは思いませんし、昔から変わらないですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/25 14:20

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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】
カブを88ccにボアアップし、PC20(コピー品)を取り付けたのでセッティング用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
キャブを外してジェットを入れ替えるだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
ビッグバルブ、パワーフィルター、90cc用マフラーの組み合わせで、メイン90番スロー35番でセッティングが出ました。

【付属品はついていましたか?】
6つに区切られているプラ箱が便利です。

【期待外れな点はありましたか?】
なし。しいて言うなら、75から2.5刻みずつでサイズがまとまっていればよかった。105番なんて使わないですし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
KEIHIN PC18/20 キャブレター用パイロットジェットセット(https://www.webike.net/sd/1057420/)
必要になるので、同時購入をオススメします。

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投稿日付: 2021/02/13 17:48

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マコニャンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | GSF1200 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NSR80レーサーのPWKキャブレターに使用しています。
安くて沢山入っているので、番手違いを2セット持っていれば1年中ショートからロングサーキットまで対応出来ます。
純正品とほぼ変わらないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/23 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

110ccのセッティングで使用しています。
メイン125、クリップ上から2段目でだいたいOKかな?
低速トコトコ走りで息継ぎするのでPJも変えようと思います。
現状まあ80点くらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/29 14:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

110ccのシャリ―に使用。
キタコVM26・メイン130・クリップ一番上。
125だとプラグが白っぽくなるんですよね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/01 14:34

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: モンキー | XE50 | ブロンコ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

セロー225 に取り付けるPWK28キャブレターのセッティングのために購入。
ちょうど使いやすい番手がセットになっているので、セッティングの際に重宝した。

細かな部品だからこそ、信頼できるブランドを選びたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/19 00:59

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