ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2324件 (詳細インプレ数:2258件) | |
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買ってよかった/最高: | 705 | |
おおむね期待通り: | 615 | |
普通/可もなく不可もない: | 360 | |
もう少し/残念: | 123 | |
お話にならない: | 136 |
セット番号:#10-22.5 (#10、12.5、15、17.5、20、22.5)
利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
中華VMキャブのスローがなぜかこのタイプなのでこちらを使ってセッティング。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普段の仕切り板のみのパッケージに比べて、スポンジの仕切りが結構良かったです。
中でジェットがガチャガチャにならないので良い。
【取付けは難しかったですか?】
精度は十分。問題ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
小排気量向けには小さい方のサイズセットがあればセッティング範囲はすべてカバー出来ると思いました。
ジェット類は純正の方が精度が出てて良いとは言われますが、母体が中華キャブなら問題にならんと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
INポート、OUTポート経が大きく効果大で良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
モンキーz50j用に購入。
ミクニVM22キャブを取り付けようと思ったところ、タンクに干渉してしまうので、インタークマニホールド可変アタッチメントを購入。とりあえずミニモト製を買っておけば間違い無いだろと思い選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、しっかり作られてるので、値段のだけあるなと思いました。少し予想外だった点を挙げるなら、可変アタッチメントの厚さが想像以上に厚かったです。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは簡単で、窪みがあるほうを車両の前方に向けて装着し、付属の皿ネジで止めるだけです。
ただ4Lモンキーだからなのか、付属の皿ネジが長すぎて締め込むことができなかったので、短めの皿ネジを別途買ってきて取り付けました。
【使ってみていかがでしたか?】
漏れなどなく問題なく使えています。
問題のキャブですが、なんとか取り付けはできました。
ただ、可変アタッチメントの厚さがなかなか分厚いので、いろんな角度を試しましたが、高さがでてしまってタンクに干渉するので、一定方向でしか使用できませんでした。
その方向の場合でも、キャブの構造のせいだと思いますが、チョークをあげるとタンクに若干干渉します。とりあえずこのアタッチメントがなかったらキャブをつけれなかったので買って良かったです。
【付属品はついていましたか?】
ガスケットやインマニの内径に合わせたアタッチメント?みたいなのが入ってました。
【期待外れな点はありましたか?】
やはり厚さがネックです。作りはいいのですが、もう少し薄ければ星5でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
中華PWKに使用しました。
ジェットなのでこれと言って書くことは無いですが、安くても精度よく作られてます。
中華PWKにもケイヒン適合のジェットが使えるので、とても重宝してます。
セッティング時の必需品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
セッティングの出しやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ボアアップに伴ってキャブも交換するため、購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クオリティも悪くなく、国産のキャブと遜色ありませんでした。
【取付けは難しかったですか?】
首振りアダプター等がないと大きいボディがエンジンに干渉します。
【使ってみていかがでしたか?】
そこそこのセッティングでも走ります。
メインは100番前後、スローはノーマルの15番から少し上げたほうが良いかも知れません。
TM24よりは絶対にセッティングしやすいです。
【付属品はついていましたか?】
他に特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ジェット類がマイナーで流用が効かないので残念でした。
▼PC20と比較して安価で口径も大きいのでオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
仕上げもきれいでコスパの良いマニホールドです。
PC20の中華パチもんだと思ったら実はPZ18のパチもんだったキャブとポート拡大したノーマルヘッドに使用。
別売りのコック移設キット的なものを買わないと燃料ホースの取り回しに難儀します。
写真のピンクがかっている部分はポート拡大の目印に使っていたポスカが付着しただけ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
POSHや他のメーカーでもミクニ丸大のセットがあった気がするが、いつの間にかミニモトくらいしか無くなっていた。ケーヒン系や他のジェットはいくらでも選択肢があるがミクニ丸大少なくなくなくない?
ちなみにデロルトのキャブにはなぜかミクニ丸大がちょうど使える。
ジェットは消耗で穴がデカくなるから番手変更しなくても交換しようね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
セッティングの出しやすさ | 3 |
ボアアップエンジンにポン付けしただけでセッティングが出るとは、感動でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
セッティングの出しやすさ | 3 |
88tにボアアップした6Vモンキーに使っています。
ケイヒン製ではないですが、全く問題ありません。
ただし、当初はメーカー出荷時のジェットセッティングではイマイチでしたので、いろいろと試してみました。
結果、全般的にほぼ満足のいくセッティングが出ました。
造りも意外とよく、大陸臭はほぼ感じません。
個体差があるか知れませんが、多少のスキルがあればこの価格でこの性能なら大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用期間5年で限界を迎えた様で交換しました。
今までは、キタコのVM26キャブキットに同梱されていたものを5年間使用。
内側までは達していないものの、深いひび割れが多数発生しています。
恐らく力づくで曲げると千切れます。定期交換が必要な部品ですね。
ミニモト製の価格は、キタコの物と較べると2/3程度なので若干不安がありますが、使ってみる事にしました。
寸法的には変わらず、ゴムの硬度が高く固めです。仕上げも悪くないので耐久性があればと思います。
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