4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
OHのついでにカムチェーンと一緒に交換しました。
当分安心して乗り回せるでしょう!
しばらくオイル滲みが無いか確認していきます。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。
僅かな軽量化がどこまで寄与しているか、体感では判断できませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。
【比較した商品はありますか?】
なし。
【何が購入の決め手になりましたか?】
ハイカムの導入ついでに、試しで購しました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
精度も良く、
【取付は難しかったですか?】
当商品の取り付け自体は簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
簡単なため、特にありません。
【説明書は分かりやすかったですか?】
視覚的に判別できるため、なくても不足はない。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【その他】
特になし。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
・カムポジションもSTD位置と調整位置が使い別けられるのが良い。
・大抵のカムの調整が出来るがカムチェーンが伸びてる物には調整幅が後数度欲しい感があり。
・その前にカムチェーンは交換しましょう。
イービークリエイション
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
自分で加工するかAPIの製品か 選択はこの3択だとやはり吉村ということでセール期間中だったこともあり購入。
純正位置固定の穴もあり、またGPZ1100系の2本止めのカムにも対応できるようになっている
もちろん調整可能な長穴にも対応するヘッド面位置と28番目ピン位置も印刷されてる親切設計。
満足です。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
チタンナットと同時使用しました。使用ヘッドはタイカブ100EXにJ●N105ccカムの97cc+PC20改です。カム効果で高回転まで回るようになっています。共に高速で動く部分ですので軽量化は効いたようです。もともと13000rpmまで回っていたので必要はないと感じましたが付けてびっくりレスポンスと共にトルクが増したような印象を受けました。少しですが最高速=回転数も上がったように感じます。振動に関してはあまり変わった感はありません。純正は年式によりバランス加工してあるものもありますが、こちらは肉抜きです。きっとバランスも考えられているんでしょう。バルブにかかる負担軽減の保証というようなもので。
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気分転換にプチっとカスタムしたくて購入、
ハイカムを試したり大きなキャブにするのもありだけど、軽量化でのパワーアップはセッティングの必要がなくてとてもお手頃、特にこういったエンジン内の軽量化は小さな違いでも大きく変わるからとてもオススメ。
自分で削るのもありだけど、信頼性を重視するなら老舗の軽量部品を付けるのが手っ取り早くて一番ですね。
レスポンスわりと変わります。
動画参考になれば幸いです。↓
http://www.youtube.com/watch?v=3joytyOMH_w
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4.0/5
【Webikeモニター】
ヨシムラからも出てるけどコストパフォーマンスでシフトアップにした。
性能は変わらないと思う。
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