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ドレンボルトガスケットのインプレッション (全 237 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 393件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイル交換は自分でやることが多いので、ドレンガスケットは複数サイズを常備ストックしています。

デイトナのドレンガスケットはまとめ買いできるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/11 18:32

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M4さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

S1000RRのオイル交換で使用しました。
1回のオイル交換で必要なワッシャーの数は一つなので3つもいりませんが次回のオイル交換の際に使用できるので取っておきましょう。
特に作りが荒いとかはなくきれいに装着できました。
大手のデイトナが作っているので迷ったらこれを選びましょう。
しかし車両によってドレンボルトの径が違うので購入する際は適合に注意して選びましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/04 21:45

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

アルミドレンボルトとの相性が良さそうなので毎回使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/08 13:52

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ひろりんさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja 1000SX | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ドレンワッシャー

    ドレンワッシャー

PCX JF81のオイル交換したので、ドレンワッシャーも交換です。
一度使用すると変形するので、オイル交換時には交換です。
ほとんどのバイク屋(ホンダドリームを除く)は、2、3回は使えると言いますが、念の為、毎回交換してます。
交換後、漏れてないか確認し、走行後も確認して漏れてないので純正と同じ商品です。
店に行って注文するより、家でポチれるので楽です。
在庫がなくなり次第、また注文します。

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投稿日付: 2024/01/04 16:14

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arkwさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
オイル交換に利用しました
【使ってみていかがでしたか?】
コーティングがされてるからといって、銅ワッシャーと特に違いは感じませんでした
普通のワッシャーと同様に使えます。一個あたりの価格は高いですがオイルは頻繁に交換しないのでこれで十分です。

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投稿日付: 2023/12/04 01:16

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エイジさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XRV750アフリカツイン | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

10枚入りなの買っておけば劣化する部品では無いので、自分でオイルする方にはお勧めな部品だと思われます
純正部品と比べても厚み・大きさ全く同じだと思います
締め付けトルクは24N・mでトルクレンチで適正に締め付け100キロ程試走しましたが、オイル漏れも無く問題無い商品だと思います
ドレンパッキンは締め付けると形状が変わるので再使用は絶対不可な部品なので、オイル交換時には必須の交換部品ですね

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投稿日付: 2023/11/07 19:08

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イトーさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

セロー250に使用。ドレンボルトをキジマの物に交換しています。
やや厚みがあり柔らかいためか、締め込んだ時の潰れる手応えが分かりやすいです。

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投稿日付: 2023/10/23 23:16

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ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 112件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正O-リングより安いしおすすめです。いつも余分にかって結局またオイル交換の時に買い直してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/21 18:30

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ひろあきさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム | SDR200 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

オイル交換の際にはドレンボルト部分のワッシャーは適宜交換した方が良いとのことで購入しました。
純正品が間違えないのかもしれませんが社外品の方が調達はしやすいですし所詮ワッシャーなのでさほど差はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/17 13:07

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

オイル交換の際には必ず交換するドレンボルトガスケット。今回はNMAX155のオイル交換に合わせて購入しました。
毎回単品で購入するのも手間なのでいつもセットの方を購入しています。
2台持ちの身としても自宅にストックが沢山あるのは安心です。いつオイル交換のタイミングが来ても安心。
商品の性能としては問題ありません。
長年使っていますが、オイル漏れしてきたことも無いので信頼感は抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/16 15:20

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