使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
質感が高く、簡単にできるドレスアップパーツです
JB03にはつかないことがわかり 残念ながら 返品です
JB02の方はおすすめ
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
樹脂製?で両面テープで張り付けた感じで触るとフワっとしてます。
高いです。
新車時にOPで付けましたが理由は店員が付けておいた方が良いと勧められたので。
このバイクはフレームスライダー付けていても、倒すとクランクケースがやられてしまうからだそうです。後付け感はありません。
だからワザとクッション性を持たして交換簡単にできるようにしてるんだと思うようにしています。
まだ、倒してないので・・・だまされたかは?
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 3 |
クロムメッキと言うよりは紫色な感じでした。
クロムメッキが剥がれている部分がありました。内側のメッキが剥き出しになっています。サイズは小指の爪ぐらい。安いものではないのでだましだまし使っています。
出荷前にチェックしてもらえたら、
ありがたかったです。
後、ボルトの大きさによっては取り付けは出来ますが、削ってやらないと入らない部分があります。
とりあえず、転んでクランクケースが傷だらけになった部分は綺麗になりました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
見た目重視で購入しました。
ボディーカラーが黄色なので、ゴールドにしました。
全体的にまとまり、カスタム感も上がったので、満足しています。
ノーマルはプラのケースなので、強度は上がったと思います。
ただ、バータイプのスライダーも付けているので、強度の性能を確認することはないと思います。
ねじでしっかり留める感じなので、仮に転倒してもしっかりエンジンを守ってくれそうです。
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3.0/5
前は装着していたのですが、どうも放熱性が良くないような? カバーを外してからは駆動系の熱ダレがおきないように思います。メッキカバーは見た目は良いんですけどね!
エンジン、駆動系を弄られてる方にはおすすめできませんね。
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エンジン周りのドレスアップ目的で購入
やはり専用品だけあってぴったりですね
取り付けも位置決めて両面テープで張るだけなので簡単です
かなり強力なテープなようではがれる気配はないです
ただ・・・材質はプラ?硬質ゴム?で取り付け方もあって保護性能は疑問が残りますがないよりはマシそう
あと材質と簡単な構造で6千円近い価格はちょっと高いかなぁ?
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3.0/5
カーボン製で見た目は良いのですが、そのままではボルト部分が当たって
浮いたような感じになるので、穴あけ加工かボルト部分を削って逃げるかの
加工が必要です。少し手間ですね。
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割と目立つ場所なので、カラーバリエーションがあると良かったです。価格も少し高いと感じました。
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