ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8356件 (詳細インプレ数:8125件) | |
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買ってよかった/最高: | 3741 | |
おおむね期待通り: | 3005 | |
普通/可もなく不可もない: | 1172 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 157 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
グロムにハイカム仕様では純正で問題なかったです。
ハイコンプピストンを組み込み、ある程度は走行できていたのですが、
エンジンスタートでエンジンがかからなくなりました。
・セルは回る
・回転計も上がる
・セルの音は軽い
・プラグホールからは圧縮が感じられない
という症状でクランクのタイミングホールを確認すると、クランクの回転に合わせ見えてくるはずの上死点マークはが出てこないということで、フライホイールとクランクシャフトを繋ぎとめるウッドラフキーの破損と判断。
写真のとおり、真っ二つになっており、強化品への変更です。
ピストン交換のパワーアップだけでなく、ハイカムがデコンプレスなのも一因と思われます。
効果は期待値になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
今までキタコNEW STD88ccでした。
今回クロスミッションを導入するので一緒に交換しました。
走った感じは・・・全く別物です(笑)
クロスミッションと相性がいいのか通常のモンキーのミッションでは登りになると1速落としたり高回転で引っ張ったりで苦労してたのが、今回クランクを入れたら登りからの発進でも1速から4速3500rpm 30km/hあたりからアクセルを開けてもグイグイ登って行きます。
88ccは高回転で走る
108cc(51mmロング)はトルクで走る
まだ慣らしで6000rpm以上は回していませんが、
楽に3桁出そうな感じです。
パワーは満足してるけど高回転じゃなく中回転あたりで気楽に走りたい方は絶対オススメだと思います!
尚、説明書は付いていません!
虎の巻上下とセットで持ってれば素人でも組めると思います。
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