点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(81)| ウェビック

イリジウムプラグをしばらく使用してきましたが、標準プラグに戻してみたくなり購入しました。
安価であるのも魅力ですが、イリジウムプラグより1度の爆発力が大きくトルクが増したように感じました。
振動と滑らかさは、イリジウムプラグが優れると思いますが、標準プラグの良さもあるので、今後は気分によって使い分けたいと思います。

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投稿日付： 2014/12/07 20:23

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR8EHIX-9 3148

￥1,378 (税込)

tokukichiさん（インプレ投稿数： 28件 )

純正プラグとIXシリーズ比較

4.0/5

★★★★★

左側が純正のCR8EH-9 右側が今回購入のCR8EHIX-9 電極が極細で、作り込みが良いですね。さすがプラグブランドメーカーNGK
期待してます。車のプラグよりかなりコンパクトです。
AE86に乗っていた時もIXシリーズ使ってました。純正がプラチナだったので、あまり分かりませんでしたが。今回はドキドキしてます。楽しみです。

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投稿日付： 2014/12/06 17:10

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EIX 5448

￥1,339 (税込)

alpha66さん（インプレ投稿数： 49件 )

劇的には変わりませんが、ちょっと良くなります

4.0/5

★★★★★

換えた途端、一発始動するようになりましたが、それは新品効果だったようです。パワー感はちょっと上がってるかもという感じ。試しに一本だけ古いイリジウムを入れてみたら明らかに調子悪くなりました。ヘタってきたときのパワーダウンは普通プラグより大きいのかも。
いずれにせよ安く買える時には買っといていいんじゃないかな。でもこまめに換える人は普通プラグでもいいんじゃないかな。

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投稿日付： 2014/12/05 00:39

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : プラグキャップ＆プラグコード

￥1,559 (税込)

チャー坊さん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： CHAMP [チャンプ] )

旧車に

5.0/5

★★★★★

強化イグニッションコイルと同時に交換しました。エンジンも一発でかかるようになりとても満足しています。20年以上経過してる車両は交換する事をオススメします！

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投稿日付： 2014/11/28 13:04

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ADVANCEPro:アドバンスプロ

ADVANCEPro:アドバンスプロ : YAMAHA車用強化点火コイル

￥1,100 (税込)

チャー坊さん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： CHAMP [チャンプ] )

劣化してると思ったので交換

5.0/5

★★★★★

チャンプrsに使用しました。流石に27年も前の車両なので劣化してると思い値段も安いので購入しました。やはり劣化していたのか交換してからエンジンも一発でかかるようになり最高速も上がりました。旧車のイグニッションコイルの交換はオススメです！

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投稿日付： 2014/11/28 12:55

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CPR7EAIX-9 4848

￥1,339 (税込)

ミニスカポリスさん（インプレ投稿数： 27件 )

どうせ交換するなら

5.0/5

★★★★★

そろそろプラグの交換でも！と思い購入しました。
本音は体感出来ないのだし、通常ノーマルプラグでじゅうぶん！と分かっていながらもイリジュウムを購入です。

はい。気分的な問題です！

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投稿日付： 2014/11/25 19:28

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥2,746 (税込)

でごさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

他のインプレ見ても、大したこと無かったので、まぁ見た目だけだろうと思って購入。
車両はGROM。
取り付けは30分。
いざ走り出しから今までとは全く違う。とにかく軽い。5kg~7kgの重りを外した様な軽さ。
当たり前といっちゃ当たり前だが、低中高速と全域に渡ってレスポンスが軽い。
単発の125ぐらいだと、レギュラーからハイオクに変えただけでもその違いが如実に出る。それが分かればこのパワーケーブルの性能を実感できる。
ま、実感できなくとも、性能は上がるし、燃費も上がるのだから交換しない手はない。

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投稿日付： 2014/11/24 21:41

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