ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5582件 (詳細インプレ数:5383件) | |
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買ってよかった/最高: | 2339 | |
おおむね期待通り: | 2155 | |
普通/可もなく不可もない: | 780 | |
もう少し/残念: | 166 | |
お話にならない: | 120 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
今回、ハイパーイグニッションコイルとNGKパワーケーブル、Moto DXプラグの3点を同時に交換しました。
合わせて一万円程度の金額ですが、ノーマル時より良くなった感じがします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
大変満足です!
燃費も少し上がった気がします!
高回転域での出力が上がった気がします!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
純正のイグニッションコイルが壊れ修理の為に使用しました。
純正と比べると中回転?高回転にかけてアクセルの反応が良くなった様に感じます。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
グロム JC92 のコイルが小さいという話を聞いて
純正でも性能的には問題無いのですが、交換しました
気の所為ぐらいの変化があるかな?程度の感じです
まあ、価格と簡単な取り付けなので、なんの問題もないです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
マフラー変えたので、点火系
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
ネジ2本外してカウルを取り、
パーツのボルト2本外して付け替え戻すだけ
ケーブルは、切らずにそのまま
【使ってみていかがでしたか?】
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
NGKのパワーケーブルと合わせて取り付けました。
切る位置で少し悩みましたが、あとは簡単です。
いままでキツかった登り坂をいつものギアで走ってみてください。
めちゃくちゃハッキリ違いがわかります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
グロムに使用。
電装系のリフレッシュとピックアップ向上目的で交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
純正のコードを抜いて、新たに本製品のコードをプラグキャップに入れるのですが
固くて苦労しました。ねじっていれると何とか入りました。
【使ってみていかがでしたか?】
吹け上がりが鋭くなったような?
一緒にプラグも交換しているので単体での効果は不明です。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
今回、NGKのパワーケーブルと一緒に交換しました。
基本的に鈍感なので違いがわからない事が多いけど今回はパワーがあがったのがわかりました。
カバー類を外すのが面倒ですけどYouTubeなどを参考にすれば外すせます。
ハイパーイグニッションコイル自体はボルト2本なので簡単に交換できました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エンジンの掛が悪い時があったので
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
プラグコードを必要以上に切らないよう注意
純正と同じ長さで切って下さい
【使ってみていかがでしたか?】
特に変わり身はありません
相変わらずエンジンの掛はよならず
他に原因があるかな
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
NGKのMotoDXプラグと併用ですが確かにトルクアップした感じがあります。
取付もカバーやらシュラウドを外すのみ。
1点注意するのは自分でプラグコードを適当な長さでカットしなければいけない事です。
短すぎるとどうしようもないのでそこだけは注意してください。
値段の割には効果が実感できて悪くはないパーツだと思います。
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