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林道ツーリングだけではなくゲロツーリングに行かれるなら是非装着したいパーツです。
他の物と比べましたが一番値段が安かったので選びました。
悪い点は単独での組み付け画像のみの取説で、組み付け方法が一切分からず少し苦労しました。
でも、まぁ画像を当てに取り付けは出来ます。
ラジエターを外さないといけないかと思い事前に外しましたが外さなくても取り付け出来ました。
当方2013年モデルに取り付けました。
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4.0/5
走行時、小石等の飛散防止及び、見た目のグレードアップの為に購入しました。ただ、専用パーツの割には、上部ボルト締めの部分の穴が合わず、ペンチで曲げながらの作業で取り付けには予想以上に時間を要しました。また、ラジエーター本体とコアガードのクリアランスが今一つであり、軽く叩いてみると振動しますので消音の為のプレートを挟み込んでの取付となりました。
しかし、装着後はガラリと雰囲気も変わり満足してます。
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4.0/5
CB1300SBに取り付けました(^^)
ドレスアップには良いですね(^^)
エンジン周りが真っ黒なので、ちょうどいいアクセントになりました。
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2.0/5
高速を良く使うので、ラヂエーターガードとしての実用性とドレスアップを期待して購入、装着しました。
が、いざ装着してみても思ったより存在感が無く、ドレスアップにはなりませんでした。またガードとしても幸い？にもまだ小石等あったことがないので単純に、もっと他に何かあったのでは…と考えたりしました。もっと独創的な目立つデザイン＆実用性＆コストパフォーマンスに長けていると良いのですが、私個人は高い買い物というイメージです。
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4.0/5
ninja250はカウルに隠れてあまり目立ちません。ただインナーカウルを脱着する際にラジエターのフィンを痛めやすいので保護効果は大きいです。取り付けた感じはとてもスタイリッシュです。
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沢山の改造 アドバイス助かります！
前々からずっと欲しかった無限のアイテム。いやー値段は高いけどかっこいいです！そして包装がすごく丁寧！さすが無限ですね！早速取り付けましたが時間は5分ほど！工具も特別なものは必要ではないです！
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ラジエター＆オイルクーラーのコアを、飛び石等から守るためにコアガードを購入しました。
色々、悩んだ結果AGRAS製に決めました。
ロゴ有り/ロゴ無しがあり、ロゴ有りを選択。
取付も30分位で出来るので、大切な愛車を守る為には
必需品です。
かなり気に入ってます^^
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5.0/5
走行中の飛び石などでラジエーターがやられるのを
防いでくれます。
見た目にもキレイで、それでいて効果もあるので、
やはりつけておいたほうがいいアイテムですね。
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5.0/5
走行中の飛び石などでラジエーターがやられるのを
防いでくれます。
見た目にもキレイで、それでいて効果もあるので、
やはりつけておいたほうがいいアイテムですね。
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2.0/5
純正品が結構傷んでいたので交換。再び純正品をと思っていたが、純正品が案外お高いのと、目が粗くて小石からは保護不能なので社外品にしました。
メッシュの両サイドのステンレス部の表面が白色とは画像からは分からなかった。てっきり、ステンでピカピカなものと思っていたが・・・・ まぁ、それは良いとしても、その表面、白だけあって、新品のくせにやたら汚れている。出荷前にクリーニングとかしないもんなのだろうか？塗装なのか実はシールを貼っているだけのものなのか今ひとつ分からないので、取り合えずカーシャンプーで洗ってみましょうかねぇ
(= =;)
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