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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 480 件中 301 - 310 件)

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メタルマジックさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TDM850 )

利用車種: MT-09

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

工具が有れば誰でも簡単に取り付けできます。軽くてデザインも良いけど、他のメーカーとロゴ以外一緒に見える。もう少し安かったらもっと良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/29 16:53

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新島左京さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ラジエーターガードも各社各様のものを出していますが、多少値段が高くても、定評のあるメーカーのものを付けたくて購入。

・・しかし、ちょっと高いかな。。
1万円前半くらいが値ごろ感としてちょうど良いのではないでしょうか。

取り付け自体はごく簡単です。ラジエーターに引っ掛けて、ネジ止めするだけ。
ネジ止めがやりづらいかもしれませんが、ガードを仮止めテープ(養生テープ)で固定しておき、ワッシャーとナットは仮止め接着剤で留めておけば、何の苦労もいりません。

なお、ネジロック剤は念のため塗布しています。

ごくシンプルな見た目で、大きくメーカー名などが入っているなどの主張はありませんが、そこがいい点だと個人的には感じています。

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投稿日付: 2017/08/20 22:52

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痔主ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX400 | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5

16年ZX-6Rに取り付けました。商品説明にカウル要取り外しと書いてありますが、外さずに取り付けました。覗き込まないと分からない部分ですが満足しています。

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投稿日付: 2017/08/20 21:17

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マサさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR900 | XMAX 250 | セロー 250 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

あまりゴチャゴチャさせたくなかったので、あえて黒にしました。
注意して見ないと、コアガードを装着している事も判りません。

小石が撥ねやすい中心部は目が細かく、両端は冷却効果を上げるために粗くなっています。
こびり付いた虫を取るだけでも、下手をするとコアを曲げてしまいます。
多少の曲がりは問題ないとは思いますが、気持ち的によろしくないので迷わず装着。

コアが潰れてからでは遅いので、他のパーツよりも優先して付けたいパーツです!


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投稿日付: 2017/08/15 22:21

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さしみさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

他社製コアガードも検討しましたが、デザインでこちらにしました。
ブラックメッキを購入しましたが、ブラックな感じはあまりありません。
(光沢が若干控え目かな?程度)


ブランドマークも左下にさりげなく配置されていて、しつこくないのもポイントが高いです。
左右と真ん中でメッシュパターンが違っていて、それも直線的なデザインで
ダエグの様な直線的なカラーリングで角ばったデザインの車種にはとてもマッチします。


控え目なデザインがいいけど、デザインにすこし捻りが欲しい方には良いと思います。


取り付けも六角レンチ一本で簡単に装着可能です。

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投稿日付: 2017/08/12 11:11

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もりのぶさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

デザインがとてもカッコイイです。
取り付けも六角レンチ一本で出来、簡単でした。
ラジエータの右下部分が多少カタつきますが、気にならない程度です。

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投稿日付: 2017/08/05 23:04

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HONDA600ssさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

CBR600RR 2013 REPSOLに取り付けました。

フレーム色に合わせてカラーはチタニウムカラーをチョイスしました。

海外製で取り付けは不安でしたが、特に問題なく取り付けできました。

取り付けは上部タイラップ留めと下部ステーに共締めです。スポンジも付属しますが、使用しませんでした。

タイラップ留めは不安という方もいますが、過去ネイキッドにアンダーカウル取り付けていた際タイラップ留めでしたので特に気にしませんでした。下部はステーに共締めなので剛性的には問題ないかなと思います。

maid in Japanの製品に比べると精度は劣りますが、その分安いので良いかと思います。

コアもしっかりガードしてくれるので、取り付けて正解でした。

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投稿日付: 2017/07/08 22:03
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Daikiさん 

はじめまして!購入を考えているのですがこちらのラジエーターカバーの取り付けの際、両サイドのカウルを外しての取り付けでしたか?

黒コアラさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] | アドレス125 | Vストローム1000 )

利用車種: GSX-S1000F

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • カウルを外し、ラジエターガードを下から合わせていきます。

    カウルを外し、ラジエターガードを下から合わせていきます。

  • 上のステーをラジエターのステーにもともと開いている穴にネジで取り付けます。

    上のステーをラジエターのステーにもともと開いている穴にネジで取り付けます。

  • 局面も同じで綺麗に取り付けできます。

    局面も同じで綺麗に取り付けできます。

GAS-S1000Fの場合、カウルを取り外さないと付かないので、その点が面倒です。
カウルは取説とNet情報で外し方を理解してからが良いです。

FなしのGSX-S1000では、もっと楽だと思います。

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投稿日付: 2017/06/29 20:27

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黒コアラさん 

すみません、GSX-S1000FがGASになってしまっていました。
ガスじゃないですね。(爆)

ヤマシンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

コアガードは高価なものが多いのでこれまでは購入を控えていましたが、ラジエータコアに打痕が増えてきたため購入に踏み切りました。
手元に届いた製品を見ると薄く軽量なステンレス製で、エッチングで作っただけはあって仕上げは完璧です。価格が高いのも納得してしまいました。
取り付けには少々コツが必要でしたが、サイズや形状はピッタリでガタつき等は一切ありません。
フルカウルの陰で目立たないのが少々残念ですが、前方から覗くとステンレスのコアガードが鈍く光り、存在をアピールしています。
見た目もきれいで保護効果も高く、本製品には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/20 08:29

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★OKA★さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MT-09 | FXSTS SPRINGER SOFTAIL )

利用車種: MT-09

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

他メーカーと悩みましたが届いた商品を見て細かい網目が綺麗でとても満足してます。2017年式でも無加工でガタつきもなくしっかり取付出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/17 18:09

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