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ラジエーターホースのインプレッション (全 69 件中 61 - 69 件)

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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

純正ホースはカチカチで度重なるエンジンOHで短くなってきたので、こちらを購入しました

純正で一応見積もりしましたが・・・あまりにも高額過ぎたのも購入動機です

こちらの商品は、弾性はもちろんの事、形状もピッタリで取り付けはシリコングリス付けて10分程度で取り付け出来ました

外観も綺麗で満足してます、カスタムしてまっせ みたいでいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/26 11:40

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

まずは、エンジンが冷えるのを待ちます。
エンジンやラジエターが十分に冷えているのを確認してから、ドレンボルトを外して出てくるクーラントをペットボトル(1000cc)で受けます。
ラジエターキャップを外すとクーラントがいっきに出ますので、こぼさないように注意して下さい。
(火傷注意/ジョウゴの使用をお勧めします。)

クーラントの出が止まったら、ドレンボルトとクーラントの入ったペットボトルの蓋を閉めてクーラントを大切に確保してから、純正のラジエターホースをエンジンやラジエターから外します。
特に難しくもなく、マイナスドライバーで止めているバンドを緩めて ホースを左右に少しキュッキュッと回すと簡単に外れます。
このDRCのラジエターホース(赤)を装着するのも、形状(2種類)と上下を確認して(純正と同じ形状)ホースにバンドを通してからホースをキュッキュッと回しながら所定の場所に差し込むと簡単に入ります。
エンジンやラジエターにポンチ穴(挿入位置印)が付いているので、DRCのラジエターホースがその位置までちゃんと入っているかを確認した後に、バンドで確実に固定して下さい。
その後、大切に確保したペットボトルのクーラントをラジエター本体から少しずつゆっくりこぼさないように流し込んで下さい。
(単車を左右に揺らしたりしながら配管中の空気を抜いて下さい。)

クーラントがラジエターに入りきらなかったら、クーラントリザーバーに入れてあげて下さい。
・・・で、ペットボトルにクーラントが無くなったらラジエターキャップを確実に締めます。
(シュラウドを外した場合は復旧する。)

エンジンを掛けて単車を左右に揺らしたり 前ブレーキを使って上下に揺らしたりしながらしばらく様子を見ます。
水温計に温度異常が出なければ完成です。
ラジエターホースを交換すると、十二分にカスタマイズした感を味わえます。
赤のラジエターホース めっちゃかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/29 17:55
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

wildturkeyさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250R | FTR223 | EVO2T 300 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

デザイン的にかなりいい感じ!

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投稿日付: 2012/12/25 20:03

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かどさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR1100 | D-TRACKER [Dトラッカー] | XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

クーラント交換と一緒にホースも交換。かっちょいい~
エンジン周りがスカスカだから、インパクト有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/25 19:58
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34番さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | SM450R )

5.0/5

★★★★★

Dトラ(2005)に使用。
RMZ化するついでに購入。
性能的な事は分かりませんが、ドレスアップパーツと思ってます。
実際取り付けたらレーサーの様な感じでとてもかっこよくなりました。
見た目重視派にはおすすめです。
パワーアップも楽しいですが、こういったパーツをつける事でもまたバイクに乗るのが楽しくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/05 19:00

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over0078♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-12R )

5.0/5

★★★★★

『NEX Performance』 ネックスパフォーマンス シリコンラジエターホースキットを購入しました。
純正ホースは消耗部品なので、交換するのは良いですが、只交換するのはつまらないので、色を目立つ『シリコンラジエターホースキット』を選択しました。
しかし、素人の取付作業は結構苦労しましたw
でも、まったりして、ゆっくり、1つ1つ、丁寧に取付作業しました。
とても楽しいかったです。エンジンの後部の辺りに結構、汚れていましたが、綺麗にメンテナンスしました。
取付完了後、色も目立ち、注目されます♪
快感ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/09 13:29
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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

5.0/5

★★★★★

DR-Zのクーラント液が古くなってきたのでついでにホースごと交換しました。

重さは純正と大差なく、材質の違いがあれど、性能に差は無いと思いますので完全に見た目パーツになります。

取り付けはかなり簡単で、寸法がきっちりしているので切ったりしないで済みましたし、角度もつけてあるので苦労せずそのまま取り付けることが出来ました。

取り付けるとワークスマシンのような見た目になったので大変満足しています。

車両のイメージを一新したい方にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/05 15:27

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いわこうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GEAR [ギア] | LETS2 [レッツ] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

05年式CB1300SFに装着。左側ホースがスキッドパッドに擦れて劣化していたため交換。ホースの交換自体は簡単ですが、必然的にクーラントも交換となるので結構な手間です。旧ホースを外すときに再利用しないのであれば、ペンチ、プライヤー等で根本をつかみこじると簡単に外す事がで出来ました。力任せに引っ張るとホースが抜けたときに後ろにひっくり返ったり、エンジン部分に手をぶつけ、ケガをするので注意が必要です。装着した感想は、新品の安心感もありますが、やはり見た目の良さに満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:49
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しゅんさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

車体がブルーなので合わせてブルーにしてみました。
ノーマルが非常にチープなのに対して質感がよく満足です。
お値段はそれなりにしますが、かなりかっこよくなったので満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/07 13:35

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