取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
エンジンチューンしたのもあり
冷却を高める為装着しました。
見た目もかっこいいし純正より冷却水も多く入ります。
サイズはノーマルとさほどかわりないです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
夏場の渋滞時にファンが回りっぱなしになって冷却系が不安だったのとレーシーな見た目に惹かれて装着してみました。取付は説明書をみながらやれば問題ありませんでした。ただ冬の季節にはガードとコアの間にプラ板を挟んでオーバークールを防いでいます。それからフェンダーはカットしてます。
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4.0/5
純正ラジエーターが腐りかけてきた事、夏場のオーバーヒート対策で思い切って購入してみました。取り付けは案外すんなりでした。装着しての感想は熱風がスネあたりにモア~っときます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
キャブレターをレーシングタイプに変更しているので水温上昇が大きいので思い切って交換してみました。解り易い説明書で沿って行えば出来ますがアルミなので傷が入りやすくクリアランスも狭い所があり誰かに支えてほしい時があります。
交換後、アイドリング時は水温上昇に純正とあまり違いはありませんが、走り出してしまえば水温もすぐ下がり出し効果は大でした。ただアイドリング停車時、ラジエターの熱風が手に直撃し思いのほか熱い思いをします。オプションで何かあればいいのですが・・・
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4.0/5
同社のコンビネーションキットと同時購入しました。
水温計の針は半分を超えることは滅多になく、超えても少し走ると
すぐに半分以下になります。
オイルクーラーレス仕様にしましたが、油温も安定しており冷却性能は
折り紙つきです。
今回、個人で装着しましたが、もう少し詳しい取り付け説明書を同梱
してくれると、なお良かったと思います。
専用コアガードの販売はありませんが、ラジエター本体上部と下部にコア
ガード取り付け用のネジ穴があるため、自作でコアガードの装着も可能か
と思います。
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4.0/5
やはりこのバイクの冷却効果はかなり今までは低かったのですが、この商品を入れることによりほぼ解消され、夏場の渋滞でも全く問題無くなりました。
今まですぐに水温が上がり100度オーバーなんてちょっとした渋滞でもすぐになっていたので、
この商品を採用してから温度が上がっても90度位と平均70度前後でとても安定しています。
取り付けに関してはある程度知識があったり整備が出来る人がいたほうがいいと思います、この商品を使うことによりノーマルオイルクーラーでは取り付けが不可能なため専用で新たにラウンド型のオイルクーラーを購入しなければなりません。デザインもかっこよく。
取り付けるだけでかなり雰囲気が変わりかっこよくなりました。このバイクに乗っている人は頑張ってこの商品を購入したら夏場の渋滞でも問題がなくなりますよ。
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4.0/5
湾曲していて大きめなんでかなり冷却効率が期待できます。
アッパーのステーがちょっとキチキチで取り付けづらいです。
取説はけっこうわかりやすかったので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
同社Highマウントオイルクーラー、ダウンチューブとの同時装着です。
取り付けは、いつもお世話になっているバイク屋さんでお願いしました。
以前はノーマルのラジエター、オイルクーラーでしたので、水温管理に大変でした。
この商品にした理由は同社のHighマウントのオイルクーラーをつけたかったから。
装着後の感想
以前に比べ水温が非常に安定するようになりました。
よほどの渋滞に巻き込まれない限り90℃を超えることはありません。寒い季節になってオーバークールを心配しましたが、今のところは75℃をキープしているので、あまり気にしていません。(高速でぶっ飛ばすとどうなるかわかりませんが。。。)
オイルクーラーでもいえることですが、なんでナイトロさんがコアガードをだしてくれないんだろう?
シルバーなのでフィンがつぶれるとめだってしまいます。
ぜひナイトロさんにはコアガードの販売をお願いしたいです。
カッコイイし機能的には問題ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ACTIVE ビッグラジエターキット
主観
ノーマルラジエターよりも冷えるのが早くなった。
ある程度のスピードで走らないと効果は得られないです。
感想
夏場の渋滞ではエンジンがすぐに熱を持ちすぎ最悪オーバーヒートにつながるおそれもあります。
少しでも改善するかなぁと思って装着しました。
しかし、ラジエターは風を当てないと大きくしても意味なし。
渋滞中はどんなに頑張っても水温はどんどん上がっていきますねぇ。(泣)実はエンジンを切るのが一番良い方法だったりして…
走り始めると結構すぐに適温まで戻してくれるので結構重宝はしていますけど…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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