透明なリザーバータンクに交換する際に、車体色が青なので合わせるために買ったので性能はわからない。

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街乗りの渋滞でも大活躍
コレと電動ファンないとNSRにはこの猛暑には耐えられないw

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本田純正不凍液（クーラント）色変更していました。昔から本田は赤の印象がありましたので違和感ありました。

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廃盤になってるNSRミニタイプのラジエーターでホースもミニ純正が使用可能ですけどT2レーシングからもホースが販売されています。
中華製らしいですが作りはとてもよく、ただあちらは普通のシルバーとかで補修してくるんでパーツクリーナー吹くと剥がれたりしますがそんなもんと思って使えばコストパフォーマンスはとても良いです。
こうゆうパーツが出ると、買おうかなーどうしようかなーって長い時間悩む人いますが
社外品は売れないと１ロットしか作らなかったりするので欲しいと思ったら即買わないと手に入らない事が多いですよ。

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極普通のクーラントですがWAKOSの製品で有る事で安心して使用しております。自分は一年でクーラント交換(50％濃度)しているのですが やはり交換直後は ほんの少し水温の上がり下がりが早いように感じます。 性能とコスパと安心 と言う面では良い商品です。

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ZRX1200DAEGのクーラント交換で使用しました。
リピーターです。以前に社外のクーラント液を使ったらウォーターパイプ内の黒い塗装？防腐処理がパラパラと剥がれてしまったのでそれ以来クーラントは純正を使用しています。
純正クーラントは２回目ですが以前よりはパラパラが少なかったですかね。完全には防げませんでした。これはカワサキのウォーターパイプ側の品質の問題かと思い、次回も純正で　泣
ちなみに通常１：１に希釈して使うので１リッターあればほぼ足りました。保険で２本購入しましたが。
液の色は青緑色です。

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【使用状況を教えてください】
目前に迫った酷暑に備えてエンジン冷却効率向上プロジェクトを立ち上げました！w
大掛かりな改造はせずにコストも抑えて、それでいて効果的に水温を下げる方法を徹夜（笑）で考えた結果、走行風を効率よくラジエターに集中させる方法として、導風板をラジエター側面に設置することを思い付き、初めはアルミ板で自作するつもりでしたが、何と！POSHから理想の製品が発売されていることを発見！さっそくポチりましたよ！ｗ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思い描いた通りの製品です！単純にアルミ板を曲げただけのパーツですけど！（笑）

【取付けは難しかったですか？】
ラジエター側面に元々付いているアルミのプロテクターを外して、エアディフェーザー取り付けるだけなんですが、折角なのでひと手間かけて、ラジエター側面の隙間を塞ぐために防水隙間スポンジを貼り付け、気流が隙間から逃げないように工夫しました。また、エアディフェーザーの取り付け向きはPOSHの商品説明とは逆向きにして、走行風を寄せ集める効果を狙いました。それと元々付いているアルミプロテクターは取り付けなくても支障はないのですが、外すのは勿体ないし転倒時の防御力も考慮して、10ｍｍのスペーサーを使ってエアディフェーザーの取り付けボルトで共締めにしました。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ酷暑にはなっていないので、真の冷却効果はまだ分かりませんが、期待値は絶賛上昇中です！
取り付けて見た印象としては、ブラックだとまるで純正部品のようにシックリと纏まっていて、チューンアップアピール効果はありません（笑）

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
今のところはありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：ラジエターは柔らかいアルミなので、ボルトの締め付けトルクに注意が必要です。私はボルトの緩み防止に低強度のネジロック液を使い、締め付けトルクは軽くしました。
一緒に購入するべきアイテム：冷却効率を更に高めるためにも、走行風の逃げ道を塞く隙間スポンジはあった方がよいと思います。

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前回の残りがあったためリピート買い。
自分で希釈するタイプなので量は充分です。
車の非常用に安価なものも持っているのですが、安心のためにこの製品を使っています。

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去年の猛暑でファンがフル回転だったので、万が一の為買いました。
お求めやすい価格なので、例えすぐ使わないにしても常備してても良いかと思い。
最近、春先の本格始動に向けて点検しましたが、まだ出番はなさそうです。

良い点
●気軽に補充できる量。

●価格。

●車にも使えると思う。

悪い点
●注ぎにくそうなボトル。

多分、補充する時は、ロートを使うと思うので全く問題ありませんが。
今年の夏もどうなるか分かりません、水冷エンジンはラジエーターが大切ですから常備をオススメします。

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純正品で希釈しないで使えるのでとても良い商品です。

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