DAYTONA:デイトナ

センサーがフィッティングに埋もれてしまうので、誤差があるのではないかと不安でしたが、問題ありませんでした。

本体表示79.5℃で、温度計は79-80℃いかないくらい。ほぼ正確です。

走行中に全然油温が上がらず、不審に思っていたのですが
どうやらオーバークールのようです…。

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以前着けていたデイトナのアナログ式水温計が壊れいたがアナログが手に入らなくて悩んでいたら某レーシング○のとても親切な店員さんに勧められしぶしぶ購入。

センサーフッティングだけ購入し、あとはWebikeでポチ

取り付けはいつもお世話になっている近所のバイク屋さんで頼みました。

1995年生のバンデット250なのでせめて水温計だけはと思って取り付けましたが時間も電圧も分かるので非常に便利です。デヂタル式は最高ですよ＆

電源を入れた時のモニターも良い。

早く着けなかった事を後悔した次第です。

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絶滅危惧種の2STに乗り換えた為、エンジン保護意識付け＆トラブルシューティングの保険の為に購入＆取付。
水温計＆電圧＆時計機能付、センサーフィッティング付でこの価格は満足です。
他メーカーのも検討しましたがセンサー別途！？等合わせると結構なお値段に。。。

時計も何気に嬉しい。

写真は夕方暗くなっての撮影です。
見やすくて良いと思いませんか！？

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最初はバックライト付きの防水時計を探していましたが、こちらを発見し油温管理も同時に可能だと思い購入しました。

常時油温を表示して、任意切替で「時計」「ピーク温度」「電圧」を同時表示します。

無駄に多機能なメーターよりもシンプルで使いやすく、よく考えて作られた商品だと思いました。

懸念材料だったのが、反転液晶が腕時計のイメージで見づらいのでは？と思ってましたが、視認性も良好です。

取り付けもIG・常時12V・アースで簡単でした。

欠点は少し厚みがあるかな？

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NC700Xは排気量の割りに夏場でもあまり暑さを感じません。水温計の装備も有りませんので、どの程度の水温なのか気になり本製品を取り付けてみました。

現物をみると思ったより厚みが有り当初予定していた場所には取り付け出来ませんでしたが、余ったETCアンテナステーでハンドルマウントボルトに固定する事が出来ました。

電源関係の配線については、常時電源(バッテリーに直)は配線せず遊ばせています。キーOFFで時計はリセットされますがバイクに標準装備が有りますので、時刻の確認では無く乗車時間の確認として使用していますが便利です。

ただ、表示モードの切り替えを保持してくれない為電源OFFにした場合、必ず時刻表示に戻ってしまい電圧計を常に表示すると言った事が出来ない為、スイッチで切り替えが必要ですがこれはしょうがないですね。

ACCはリレーをかませてバッテリー配線です。一度ヒューズから配線してみたのですが、リレー経由での電圧表示と-1.0v位の差があった為バッテリ直の電圧を表示させる様にしています。（電圧はACC配線から取得する仕様の様です）

表示は晴天時でも見やすいですし、雨や洗車時に濡れても特に問題は発生していません。

予想通りたいして水温は高くならず、水温を特に気にして管理する必要は無いバイクの様ですが、特に冬場のウォームアップの目安として非常に重宝しています。

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良い
電池駆動なので、取り付けは楽チンです
センサーも（旧PT1/8）サイズで汎用性が高い
表示が大きく見やすい
時計表示もあって便利（表示は小さめ）
ピークも記録があって便利
電源OFFがあり便利
防水性があるので安心

悪い
厚みがありコンパクトに納めたい人には不向き
夜間走行する人はバックライトが無いので不向き

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愛機のTZR1KTに装着！古いバイクなのでオーバーヒートなど今後のトラブル防止と時間や電圧も表示される機能性に惹かれ購入を決意…結果は大正解でした♪

特に仕事の忙しい私には時計表示機能で時間管理が出来、同時に愛機のリスク回避も出来るので嬉しい限り♪

取り付けには多少の整備スキルが必用なのでバイク整備未経験の方はショップに相談＆依頼が賢明かも？知れませんね！

この価格で、この性能は大満足です♪

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NS-1の水温管理の為に本商品を選択しました。
バイクから配線を取る水温計も検討しましたが、電源を取るのと配線の取り回しを考え、電池式の本商品を購入しました、正解でした。

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GSX250S刀に水温計として取り付けました。 水温の表示も大きくバックライト付きなので夜間でも見やすいです。水温の上に時計、電圧、警告温度(自分で設定できます)を表示出来ますが時計があるのは嬉しいですね。ウェアを着ていると腕時計をしていても見づらいのでこれは重宝してます。
取り付けに関して別途センサーフィッティングが必要になります。

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取り付けは簡単でした。水温計として取り付けました。バッ直配線を繋ぐとバッテリーの電圧がリアルタイムにわかりとてもいいです。純正の電圧計は更新時間が長いのであまりよくなかったので助かります。ACCとバッ直両方配線を繋ぐとバッ直電圧を優先表示するようです。
アダプターはヨシムラのを使いました。センサーのシールテープが足りなそうな感じがしたので自分で2周くらい足しときました。

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