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エンジンのインプレッション (全 3393 件中 1 - 10 件)

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 558件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

リトルカブのレストア時についでに交換しました。「そんなに劣化してないよなぁ??」と思っていましたが結構劣化していました!中々交換している人は地味な部品なので多いと思いますが、定期的に交換を強くお勧めします!純正品よりも耐久性が高いような気がします!

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投稿日付: 2024/07/13 14:09

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: レッツ4バスケット
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

気持ち程度で良い点火をするようにイリジウムプラグにしてみました。
正直原付じゃあまり効果は感じませんが始動が良くなってセルモーターの負荷が少なくなれば嬉しいです。

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投稿日付: 2024/07/12 09:28

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fenixさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

コアガードは必需品です。
シルバーかブラックで迷いましたがブラックに決めて良かったです。

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投稿日付: 2024/07/10 19:56

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H-2さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

安心のNGK
長年NGKを使ってますが
ノートラブルです

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投稿日付: 2024/07/09 20:47

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やまじさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: Vストローム1000 )

タイプ:マグネット無
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

他の車両もここのメーカー使ってるのでリピーターですね

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投稿日付: 2024/07/08 19:08

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やすをさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000 | PCX150 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 黄色がかって見えますが、アウターチューブの反射光によるものです

    黄色がかって見えますが、アウターチューブの反射光によるものです

  • 実際の色味

    実際の色味

2021 MT-09SP(RN69J)に取り付け

街乗り?サーキットまで、釘、飛び石やタイヤカス等から水冷車のアキレス腱ラジエーターをしっかり守ってくれそうです。製造元は信頼と実績の富士精密工業(エッチングファクトリー)さんでした。
作業はラジエーター上側にツメを引っ掛け、下部を付属のM4ボルト&ナット(今回は対応のHEXとソケットレンチ使用)で固定するのみ。センタースタンドやレーシングスタンド使用推奨とありますが、サイドスタンドでも十分作業できます。
車体右側の作業スペースがややタイトなので、歯数の多いラチェットハンドルがあると便利です。

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投稿日付: 2024/07/08 16:49

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ひろさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-4R )

カラー:ステンレスシルバー
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

マフラーと一緒にバイク屋さんで取り付けてもらいました。上側は引っ掛けで下はボルト止めとのこと。
12000キロ走ってたのでだいぶ汚れてましたが、綺麗にして頂いてマフラーと同じトリックスターをつけてもらいました。
初めてカバーというものをつけましたが、見た目や質感は最高です。虫や泥からラジエターから守る働きもしてくれそうです。

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投稿日付: 2024/07/08 12:10

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

セロー225Wに使用しました。
互換部品はありますが純正が安心です。

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投稿日付: 2024/07/08 11:31

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chirockさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

当初、Amazonで安価な(といっても有名どころの)オイルフィラーキャップを購入したのですが、ディーラー入庫時に「Oリングがきちんとはまっておらず、Oリングが切れるか、オイルが漏れるおそれがあります」と指摘されたため、こちの製品を購入。
きちんとOリングを収める溝が切ってあること、またいたずら対策のためにトルクスであることや、ワイヤリングも可能であり・・・。初めから数千円の違いなので、Babyfaceのものを買っておけばよかったです。

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投稿日付: 2024/07/06 21:57

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SHUTOさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: R1-Z | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

グロムjc92のプラグ交換に購入しました。
交換したことで始動が良くなり、燃費も向上してくれることに期待したいと思います。
値段はやはり普通のプラグに比べれば高いですがその分の価値はあると思います。
高いとは言ってもプラグなので気になる方は一度、使ってみることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 20:12

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