ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4554件 (詳細インプレ数:4434件) | |
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買ってよかった/最高: | 2039 | |
おおむね期待通り: | 1665 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 124 | |
お話にならない: | 71 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヨシムラの油温計を購入したのでハンドルポストにステーを付けて装着しようと思ったがヨシムラの専用ステーが
3000円程とかなり高めの値段設定。代わりになる寸法に近いステーを探していたらこちらを見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
ボルト穴からステーまでの距離が少し長く感じましたが、別なレビューで曲げている方もいたので曲げやすいようになっているんですかね。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトを通すだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
強度もしっかりしており、今のところ問題はありません。
この値段でこのクオリティはとてもいいと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
NSR50のPE20, PE24用に購入をしました。ケイヒンの刻印はありませんが価格は安くセッティングには必要な商品です。
特に気になるような事もなくケースに入っているので管理もしやすいと思います。
セット内容の番手も丁度良く不満はありませんでした。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
PWK28キャブレターのセッティングのために購入。
とても小さなパーツではあるが、キャブレターの中でも重要な機能を担っているので、信頼できるブランドのものを利用した。
当たり前のようだが精度も高く、取り付けには全く問題無し。
セット販売で割安なのもいいですね。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】雨が侵入しない工夫があれば、なお安心。
【比較した商品はありますか?】kijima
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】TW 用も発売されていますが、FTR用のほうが収まりがいい。poshは種類も多く、選択しやすい。
【実際に使用してみていかがでしたか?】いい感じ。エアーが流れやすくなるので、キャブセッティングも必要だと思います。始動しやすいように、エアースクリューを締めこみました。
【取付は難しかったですか?】既存のエアークリナーボックスを撤去いたしました。
【取付のポイントやコツを教えてください】エアークリーナーのホースがしっかりいているので嵌め込んだだけでも固定されますが、タイロッド等で吊ればより確実です。
【説明書は分かりやすかったですか?】
【付属品はついていましたか?】
【その他】
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
pc18キャブレターのセッティングで使用しています。各番数がセットになっているので、色々条件を変えて試してます。個々で揃えると結構な値段になりますがセットで値段も安く満足しています。マイナスドライバー部での取付幅が狭い為、ドライバーを加工しエアスクリュー調整ドライバーと兼用で使用しました。取付も問題無く出来ます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
カワサキ EX-4 CVK34 (2気筒)に使用。
2気筒なので、このメインジェットセット(各サイズ2個セット)で、事足ります。ケ◯ヒンで揃えようとすると、とんでもない値段になるので、大助かりです。
EX-4のノーマルは#130が装着されていて、社外のスリップオンマフラーを装着していて、イマイチ高回転が吹け切ってしまうので、#135へ変更。
EX-4のキャブレターは、外装もろとも降ろして、タンクも降ろして、冷却水が通っている(キャブヒーター?)ので、これのIN側とOUT側の根元を止めて、やっと降ろして作業できる・・・。
交換後は高回転域で、踏ん張り?感が出てきました。そこまで変わった感じがしないので、まだ薄いのかもしれません。プラグの焼け色を見ながら、気が向いたらもう一回り大きいサイズのにするかもです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
純正のオイルキャップの代わりにこの油温計を付けるだけなのでポン付け出来ます。メーターは商品の説明文中に書いてある通り取り付け位置が真っ直ぐにならないことあるので専用の工具で位置を調節する必要があります。
温度計の針はエンジンの振動で揺れるかと思ってたら揺れにも動じずハッキリとみれたので作りの良さが伺えました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
耐久性は不明ですが、色々とセッティングした結果、車両の性格に合った期待通りのパワーとトルクが得られました。また、スリーブの打ち変えもPOSHさんに依頼しましたが、対応も親切であり、リーズナブルに出来たと自分は感じています。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
リトルカブ 4速セル付に装着
ボアアップに伴い、ジェットを変更しました
ノーマルキャブのジェット交換が目的です
75CCなので85番をチョイスして様子見です
番手の種類が多いので今後のカスタムに使えるので良いと思います。
値段も安いのでお勧めです
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
この値段で6サイズも入っているのでコスパ抜群ですね。メインジェットの交換自体は簡単でしたが、キャブを車体から取り外すのに苦労しました。
交換後、特に問題なく使用できています。性能の差はよく分かりませんが、どの製品も同じような感じだと思います。
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