品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
他社のハイスピードプーリーよりは軽くは無く
外径も然程大きくもないですが、軽くない分レスポンスには劣りますがトルクの落ちは少ないので扱いやすく気に入ってます!
センスプとクラッチスプリングは付属の物ではなく違うのを使ってます
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
以前から、このプーリーを使用してるで 安心して取り付けが出来ます。また加速がとても良くメーター振り切るまであっという間に到達
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
マロッシ マルチバリエーター三代目になります。
消耗品なんで3年を目処に交換しています。
マロッシ特有のWR片べり以外は上から下まで大満足な1品です。
性能に関してはまったく問題無く人様に自信を持って勧められる1品です。
WRとボスは使用中気にしてて下さい。
因みに自分的にはセンスプは純正5FA2の方がお奨めです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
3型TーMAXに取付しました!
プーリーは、様々なメーカーからラインナップがありますが、こちらの商品は駆動系パーツがフルセットなので、御自身でセッティングするユーザーにはあまり向いていないかもしれません。
駆動系初心者にはオススメかもしれないです。
フルセットなので、間違えないかもです。
私も、他のメーカーも検討しておりましたが周りのTーMAX乗りが、他のメーカーからこちらの商品にチェンジされているので購入交換しました。
初めての駆動系パーツなのでノーマルとの比較でしかないですが、愛車が豹変しました!
愛車もやっとのことで、メーターの針飛び現象が起こりました!
付属のウエイトローラーは2種類で16グラムと18グラムがあります。
現状はポン付けのセッティングでローラーは16グラムですが、ギクシャク感も無く街乗りも普通に出来てシグナルスタートもはやいです。
ですが、人間慣れというのはこわいですね。もっと加速にパンチが欲しくて今度は、13グラムのローラーに変更予定しております。
周りのTーMAXには、同じプーリーを付けているのにもっと速い方が居ますので、セッティング次第では、更に速くなると思います。
今後が楽しみです!
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14000km走行したスクーターのメンテナンス用に購入。必要なものがそろっており使いやすい。造りもしっかりしている。同一のメーカーからクラッチスプリングなども販売されており同時に購入。駆動系のメンテナンスを安く手軽に行うことができた。
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純正のベルト、ローラーが消耗してきたため、コスパに優れたこちらの商品を購入しました。
交換後、最高速は上がりましたが、発進加速が少し鈍くなったように感じます。
約1、000km走行しましたが、不具合なく順調に使用しております。
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5.0/5
出足時のエンジンの回転が大幅に上がりました。
最高速まで今までよりもあがってます。つけてみて大いに満足です。もっと早くに変えたらよかったかも。後はプーリーフェイスを変えるつもりです。ドクタープーリーのウェイトローラーの9gを入れてます。
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5.0/5
駆動系の交換にハイスピードプーリーを投入しようと思いましたが、あまりにもフェイスが磨耗して段つきができていたため、丸々セットになってるこちらを使用。
原付の駆動系を交換するのは初めてでしたが、交換して違いがはっきりとわかります。
また、これ1つでウエイトローラー以外はそろっているのでお買い得だと思います。
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5.0/5
ベルトの鳴きが出てきたので今回ベルトの交換のみではなくプーリーもセットで交換することにしました。交換もあまり時間が掛からなくすぐできました。交換後試乗中ですが、最高速が伸びました。期待どうりでした。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 レビューなど参考にしました
【実際に使用してみてどうでしたか?】 ノーマルより加速などよくなっています
【取付は難しかったですか?】 プーリーを外すのに専用工具などあったほうが良いです
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか?】 特になし
【その他】 駆動系のリフレッシュに最適
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