作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
取り付けやすさ | 3 |
ビーノ(SA26J)の互換品として購入。
(このASSYと同時に交換していた)Vベルトがたったの4000kmで粉々に。
バイク屋でVベルト交換後、十数km走行しただけで、再び、粉々。
(ただベルトを変えただけだったバイク屋が、今度はちゃんと手抜きせずに)クラッチ部も点検。
すると、ASSY後部にある二つのプーリーに異常が見つかった。
Vベルトが当たる面ではない。
後部のプーリー(セカンダリフイクストシーブコンプリート)の凸部分と、それが貫通している前部のプーリー(セカンダリスライデイングシーブコンプリート)の筒状部分が、手で触ってもグラグラ、ガタガタ。
そのため、回転にムラが発生し、波打ったVベルトが粉々に切れたようだ。
だが、そもそも、二つのプーリーは別々に回転しないので、摩耗もしない部分。
原因は不明。
どちらかのプーリーが、芯がブレていた製造不良だったのだろうか。
ASSYなのだから、購入後も分解などせず、そのままバイクに取り付けた。
ほかの部分、シャフトと干渉する面は摩耗していない。
クラッチ板もそれほど摩耗していない。
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