ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1613件 (詳細インプレ数:1537件) | |
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買ってよかった/最高: | 848 | |
おおむね期待通り: | 455 | |
普通/可もなく不可もない: | 194 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 54 |
4.0/5
駆動系を一新する際に購入。
アルマイトのかかっている駆動系は嫌いなので、敢えて鉄のこちらの商品を購入しました。
精度に不安がありましたが、まったく問題なし。しいて言えば、防音制振用のゴム板が純正には装着されていますが、それはこの商品には付属しません。
既存のものを再利用するか純正部品を別途購入する必要があります。
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4.0/5
CB400SFのチェーンも交換するのでスプロケも同時に交換しました。チェーンも伸びて錆びてきてたので交換するので安いスプロケを探したらNTBのものにしました。メッキぽい光り方で見た目もいいので満足しています。新しいチェーンとスプロケでまた走るのが楽しみです。
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4.0/5
性能とかに詳しくないんで評価は出来ませんが、なんと言ってもコストパに優れているのは良い。
2万キロ走行のジェベルで前後スプロケとチェーンを同時交換しました。
見た目のギヤ減りはあまり感じていませんでしたが、交換してみると静かになった事を実感します。
新品は良い。
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4.0/5
友人のバイクに取付けましたが、なかなかいい商品です。
純正と比べても作り込みは悪くありません。
チェーンも新品にしたので、異音もなく、回転もスムーズです。
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4.0/5
知名度があまりない2年前に購入。安いので中華と思ったがどっこい国産仕上げも及第点。南○部品オリジナルスプロケ同等か、こちらが仕上げ上かもと感じました。あとは耐久性ですがこれは様子見で 。。。。と、2年問題なく使用できています。純正と遜色ないです。
520大排気量適合チェーンと組み合わせていますが、負けていません。下手なアルミ製よりぜんぜん持つと思います。
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ホンダ用ですがヤマハWR250に使用できるので流用しています
純正同等の材質で焼入れされています
15000kmほど使用していますが目立った磨耗はありません
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4.0/5
耐久性重視でスチール製を選ぶつもりで、純正品を第1候補にしていたのですが、純正品が値上がりして、アフター品と変わらないくらいの値段に。
今回セール中で安くなっていたことと、在庫があってすぐに発送可能ということで、購入しました。
物自体は純正と比較して問題ないレベルかと。
ちょっと表面処理は甘いけど、組み付けでガタツクこともありませんでした。
スプロケ取り付けのネジは純正品が2倍に値上がりしていたので、発注せず再利用しましたが、特に問題なしでした。
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4.0/5
20000km程でチェーン廻り一式交換しました。
純正と比べて差は全くといって良いほどありません。形状、材質、質感。
純正品のブランド力を除けばコストパフォーマンス的にこちらの商品がオススメです。
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耐久性のある製品を探して購入しました。純正品より輝きがあり、満足しています。
まだ交換が終了したばかりなので耐久性はわかりませんが、しっかりした造りなので期待しています。
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4.0/5
5万km以上走行したジェイドに、そろそろ交換次期かな?と考えて予備パーツとして購入しました、純正並みの性能と購入しやすい金額のためこちらに決定しました、交換後の走行が楽しみです。
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