ユーザーによる SUNSTAR:サンスター のブランド評価
国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40%、スプロケットに至ってはほぼ100%のOEM(純正採用品)採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。
総合評価: | 4.5 /総合評価1670件 (詳細インプレ数:1600件) | |
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買ってよかった/最高: | 1028 | |
おおむね期待通り: | 499 | |
普通/可もなく不可もない: | 101 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 20 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
前に使っていた純正スプロケ+江沼チェーンの組み合わせに比べてチェーンからの音(トンネルや側壁等から反射してくる音)が大きい気がする。
押し歩きの時もカチャカチャ音がするし、不満というより不安。
押し歩き時の音は距離が増えるにしたがって消えてはきたが・・
赤男爵だとチェーンは安いが工賃がかかる
自前だと工賃は不要だが、パーツ代はそこそこ・工具も必要
トータルコストは同じくらい
チェーン/スプロケ交換は店にお願いしたほうがトータルではお得かな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
バイクはSV650X。
サイドスタンドで立てて、左右のアジャスターの目盛りを合わせてチェーンの弛みを3pにして乗った所、加速の負荷が掛かった時だけ結構大きめの「ジュルジュル」という音がする。
エンブレを使って減速時や坂道を下る時には音は止まる。
チェーンアライメントツールを使ってリアスプロケをフロントスプロケと一直線にしても、音は止まらない。
チェーンの遊びを2pにしても4pにしても、音は変わらず出る。
遊び3pだと燃費は悪化。4pだと燃費向上するが遊びが大きすぎてちょっとギクシャクする。
恐らくスプロケの精度は良いのだが、チェーンだけが音を発するような構造なのでは無いか。
チェーン音が気にならない人にはお勧め。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
当方2019年型の400Xに乗っています、こちら2013?2019と説明書きがあり、2018までの間違えでは?!と思いましたが、急きょチェーンが伸び切りセットで交換をしようと思い購入しましたが、リアスプロケットか全く合いませんでした。チェーン、フロントスプロケットは問題なく合いました。
リアのみ返品交換希望とウェビックさんへ申請してみました。返信待ちです、セットなのでどうなのかまだわかりません。
年式表記は今後変わると思いますが、今購入しようとしている400X2019年型のライダーは気をつけてください!2018年以前のモデル対応ですよこの商品。すぐに届き交換してツーリングいけるぞ!!とサッとバラして交換だとよく確認せず手をつけましたが、この様です。天気もいいのにガッカリです笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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追記です、リアスプロケットのみ交換で迅速に対応していただけました!
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
MT-09購入後初のチェーンスプロケット交換でセットで手ごろかと思い購入、32,000kmでの交換でしたが、11,000kmでスプロケのヘリが見られたのでやむなく交換、エンブレを多用する乗り方がまずいのだと思いますが、ノーマルの半分しか使えないことになります。従って私の評価はコスパが不満となりました。今回交換したスプロケはスチールです。交換前のスプロケ写真撮り忘れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.2/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 3 |
Vストローム650用とあり、カット済みと明記されていたのですがそのまま繋ぐと長い!
結局カットし直してジョイントを購入する羽目に、みなさん気をつけましょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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