使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
購入した時点でクラッチが不具合で滑ってまして、即オーバーホールとなりました。
その際、少しでも安くして欲しいと言う事でこちらのパーツでバイク屋さんに交換してもらいました。
ポイントは、純正同等の性能とコスパがいいというところです。
良い点
●純正同等の性能。2、3年普通に走ってました。
●純正より安いです。
●純正より供給が早い。
●耐久性もあります。
悪い点
●交換はバイク屋さんにお願いするのがいいです。
中古車両だと外見は綺麗でも中身分かりませんから、怖いです。
乗り手のクセもありますがクラッチは注意した方がいいです。これだと安価で交換できるのでオススメです。
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3.0/5
アップハン導入のためクラッチケーブル延長とクラッチ軽量を期待し購入しました。クラッチの重さは期待通りの性能でかなり軽くなりました。その代わりセッティングについてはかなりシビアな状態です。また思ってた以上に長さが長くなり、結局取り回しを変えてもきれいには収まらず、またクラッチケーブル側のアジャスターが根元より折れてしまい取り外してしまいました。
元々のクラッチ軽量化にはかなり効果がありましたので本来の目的のみならお勧めできる商品です
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バイクショップで取り付けしてもらいましたが、クラッチケーブルとの取り合いが最初のうちうまくいかなかったようで少し苦労したみたいです(NAGさんに問い合わせたようです(笑)どうもバイクのほうに微妙に個体差があることが要因だとか)。
取り付け後に確認。少しは軽くなったかなという印象です。私の場合は丸一日の長距離ツーリングなどでは相変わらず腕がきついです(体力の衰えかも・・・)。
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