ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1613件 (詳細インプレ数:1537件) | |
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買ってよかった/最高: | 848 | |
おおむね期待通り: | 455 | |
普通/可もなく不可もない: | 194 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 54 |
3.0/5
リードの駆動系に少し手を加えたときにセッティングがズレたので購入しました。
NTBのウエイトローラーは耐久性があり、かつ精度も高いのでとてもお勧めできます。
リードにキタコのプーリーを装着している場合はこのサイズのウエイトローラーになります。
ただ、★三つの理由は商品ページには1セット(6個入)となっていますが、実際は1セット(3個入)だったので購入する方は注意してください。
製品自体はとても良いもので、★5つです!
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5.0/5
このウエイトローラーはコスパ抜群です!(^^;
安いのに、耐久性抜群!!です♪
社外品のウエイトローラーを色々試しましたが、このウエイトローラーがいちばん耐久性良いです。
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純正のスライドピースが摩耗してきていたので交換しました。純正よりも細かいところはいいかなと思います。定期的に様子をみて純正より耐久性があるか見ていきたいと思います。
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5.0/5
パッケージに記載の通り誤差が無く、又方向性にも悩まず組める対称の形状にもすごく精度の良さを感じられます。交換前も同じ18.5gX6p(純正部品)ですので性能UPより耐久性が気になるところです。
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5.0/5
CJ43Aで、15000km走行後のメンテのために交換しました。
改造目的ではなくあくまでも純正のリプレイスです。
(スカブーはパワーがあるので弄らなくていいですから。。)
純正でもいいんですが、やや安価なNTBを選択。
品質は全く問題なさそうです。
15000km走行後はさすがに偏摩耗していて、交換したら加速がかなり
スムーズになりました。ベルトはさほど摩耗していませんでした。
250ccはローラーへの負担が大きいんでしょうかね。
その後7000km使っていますが問題は全く出ていません。おすすめです。
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5.0/5
シンプルでいいです。飾りっけはないですが、凄く丈夫そうです。チョッと重たいですが長持ちしそうです。
コスパがよくてとてもオススメです。
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5.0/5
CK43A用でウェイトローラーと同時に購入しました。
純正のスライドピースの摩耗はあまり見た目にはわからない感じでしたがせっかくなので交換しました。(走行約40000km程度)問題なく取付出来て既に約1000km走行しています。問題なしです。純正品の値段は確認していませんが、周辺部品についても同じNTBさんから出ているので安心して購入できました。部品が出ていることで消耗品だと分かった。
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5.0/5
飾り気は一切ありません。造りは非常にしっかりしており、期待通りです。ただ他メーカーのワンランク上のものと比較すると表面処理も大々的には無さそうですし、通常のスチール鋼なんだろうと思います。耐久性に大差はないと思うので、あまり気にするところでもありませんが。
とりあえずちゃんとしたスプロケットが欲しい方にオススメできます。
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5.0/5
他社のローラーと違い、ウエイト部分が純正と同じ形状です。
ウエイト部分は真鍮製で、誤差ももちろん無し、バリも微妙な大きさの違いももちろん無しでした。
(他のだとウエイト部分がかなり大きいです)
純正で18gと15gを買おうかと思ったのですが、ヤマハHPから部品検索してみたら1個432円。
実売でこちらのが安かったのでNTB社のローラーにしました。
以前にも他の車両で使用していましたが、品質はかなりのものだと思います。
消耗品交換として使うのであれば間違いは無い品質だと思います。
一体成型で品質も良く、安物だとバリがあったりプーリーに入れたら引っかかるモノが混じってたりする事もありましたが、NTB社のモノは皆無です。
耐久性ではDAYTONA社、NTB社が抜きん出てると思います。
色んな重さを選ぶならDAYTONA社
純正リペアならNTB社
セッティング用に他社のモノ
というように使い分けると良いのではないかと思います。
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4.0/5
友人のバイクに取付けましたが、なかなかいい商品です。
純正と比べても作り込みは悪くありません。
チェーンも新品にしたので、異音もなく、回転もスムーズです。
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