ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
総合評価: | 4.5 /総合評価1648件 (詳細インプレ数:1591件) | |
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買ってよかった/最高: | 955 | |
おおむね期待通り: | 530 | |
普通/可もなく不可もない: | 124 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 12 |
ハイパーモタード796の走行距離が4万キロを超えました。
前回、チェーンは2万キロで1回目の交換をしましたので、2回目も2万キロでの交換となります。
古くなったチェーンは寂もあり、リンクは固着してガタガタと波打っていました。
それでは自分でチェーン交換を開始します。
初めにカットするコマのピン先をサンダーで削って、ピンを抜け易くしておきます。
そしてチェーンツールでピンを抜いて、古いチェーンを外します。
新品のDIDのゴールド・チェーンは派手すぎない渋めの金色です!カッコ良い~!!
この新品チェーンをスプロケットに装着していきますが、ここでちょっと注意が必要です。
私のスプロケットは14×40と前後共に偶数なので、スプロケのとある歯がいつもインナーリンクorアウターリンクのどちらかのみと接合しています。
このため、新品チェーンは1コマずらして装着することにしました。
そしてカシメるタイプのジョイントは初めてでしたが、チェーンツールの説明書を見ながら作業を進めます。ちょっとプレートを圧入し過ぎて(0.5mm程)しまいましたが、リンクも問題なく動くので良しとします。
画像のリアのスプロケの歯を見ると2リンクごとに削れ方が同じなのが分かります。
スプロケは2万キロ走りましたが、それほど摩耗していませんでした。鉄製のおかげで耐久性があるのだと思います。
このDIDの新品チェーンはグリスの付着が少なくてとても作業がしやすかったです。
前回のEKはこれでもかとグリスがついていて拭きとっても残っていて交換後に走るとリアホイールがグリスでひどく汚れるくらいでした。
それにしてもDIDにはグリスがあまりにもついていない感じがしたのでチェーンルブを吹き付けておきました。
チェーン交換2回目、完成です!
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W650に使用しました。今まで乗ってきたバイクは全てDIDのチェーンを使っています。DID以外は考えられません。間違いなくオススメできます。
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5.0/5
2003年式ホーネットに装着しました。
ゴールドのホイールに、ゴールドのチェーンは合わないと思い『シルバー』を選択しました。
装着してみて、イメージ通りだったので満足しています。
磨くと、とても綺麗なシルバーでニヤニヤしちゃいます^^
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5.0/5
オフ走行の頻度も高いため、こまめに洗浄メンテするのでレース用を使用しています。
ジョイントもクリップ式で脱着が簡単。外して洗浄します。
耐久性も問題ないと感じてます。
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5.0/5
今まではEKチェーンを組んでましたが、スプロケット交換に伴いDIDのチェーンにしてみました。
マットブラックのカブにワンポイントで『ゴールド&ブラック』のチェーンがカッコいいです。
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5.0/5
以前チェーンを交換したのが25000km前で大分伸びてきていたので新しく交換しました。届いていざ商品をみてみると伸びたチェーンとは全然違い、しっかりとチェーンのリンク同志が詰まっていていることに感動しました(笑)。交換後も全く問題なく使用できています。
また、今回DIDさんのチェーンが特価商品でお安くなっていたのでそれも購入の決め手の一つになりました。コスパもよく伸びたチェーンから交換すると見た目も抜群に良くなるので是非おすすめできる商品です。
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10年を超えたので走行距離約19、000kmだがドレスアップも兼ねて交換してみた。
ゴールドはあまり好きではないが、シルバーよりは錆が出ても目立たないので今回選んだが、シャンパンゴールドの色合いは結構いいかも。さすがに新品なので音も静かで、快適。他の車ではRKを使ってきたが、今回はDIDに初挑戦なので今後が楽しみ。
まぁ、変わりはないと思うけどねw
オフ車なので、チェーンをオイル漬けにするのならクリップの方が良かったかもしれないけど、今回はカシメました。
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5.0/5
バリオス2に使用しました。チェーン、前後スプロケ同時交換です。以前はチェーン、スプロケ共に純正でしたが、2万5000キロに達したので、交換しました。メンテナンスを欠かさなかったので、3万キロまで使えるかな?といったところでした。
新品は動きが軽いです。ゴールドチェーンにして見た目も映えるし、良いです。
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5.0/5
モンキーのスイングアームの仕様変更の時に同時に交換
チャーンはそこまで高価なパーツではないと思います。
安物買ってもそこそこの値段
ならば安心して使えるブランドのチェーンがいいですよね
モンキーのスイングアームを12cmロングに変更
100コマを購入して6コマカットしました
同じ仕様の方は少ないのであまり参考にはならないかと思いますが念のため。
ちなみに他のメーカーのスイングアームだと1コマ違いました。
出来れば少し長めを購入して、しっかりと合わせてカットした方が良いと思います。
見た目はかなりGoodです!
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5.0/5
純正チェーンが錆びてガシガシなので取替え。
信頼のブランドで安心、私はDIDしか使いません。
小排気量なので簡単なクリップ式のものを購入しましたがこれで十分です。コマ数もあっていて取り付けにはなんら難しい作業は無くとなた様でもできると思います。
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