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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
KDX125SRに取り付け。
KLXには同社のヘイローを取り付けていたのでエルエムエックスを選択。
Dトラッカー純正ライトカウルをつけていたのですが、そちらと比べてとても軽量です。
フォークに取り付ける固めのゴムでつけることができ、取付けに関しては汎用度が高いです。
ただ性能面ではhiビームにしたら空を照らそうとして使い物になりません。
Dトラッカー純正ライトカウルに比べると光量はやや劣ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
CBR250RR(MC22)のストリートファイター化の為、購入しました。
某専門店で取り扱いのモノと同じかと思います。
（確証はありませんが…。）
付属のバルブで使用するとＷ数が高すぎるため、同時にLEDバルブを導入しました。
が、レンズカット＆LEDバルブ(チップ向き)との相性もあり、配光が定まりませんでした( ﾉД`)
仕方なく、35Ｗバルブに交換して使用していましたが、とりあえず夜に困る事の無い明るさでした(笑)
ストリートファイター化の入門にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付けは、ゴム製のバンドですが心配なのでノーマルのヘッドライト取り付けネジを利用しネジで固定しました。
ライトの明るさは、LEDに変更してますが夜間走行でも特に問題ないレベルです。
交換後、3000?ほど走行しましたが特に不具合等ありません。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ヘッドライト内にイカリングを付けた場合、普通のカットレンズではボヤけてしまうため、レンズカットのないマルチリフレクタータイプの物を選びました。
おかげで、イカリングは綺麗に見えるようになりました。
若干、リフレクターのカットが地味なのが残念ですが、後は申し分ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
商品説明文には明記されていませんでしたが、バルブの色が黄色でした。今の時代黄色バルブを装着している方はまず見かけません。一言商品説明に書いてあれば、評価は4.0以上でしょう。
バルブが無駄になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
マーシャルとか悩みましたが
何処かに新品マーシャルストックが有るのわかるんですが
別のバイクカスタムするので探すの後回しで
別の部品買いながらこれ位の値段ならと先ずは買ってみました
安っぽいのは確かに仕方無いですが
この値段でカナリお得かと
取り付け印象は正面から見て感じライト自体純正より小さめなので凛々しく横から見たら物足りない
そんな感じです
先ずはと購入しましたが満足してます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
ハスクＳＭ450Ｒのライトのベルトが切れたので汎用品を購入しましたが、正立フォーク用でした。
仕方がないので無理やり伸ばして取り付けましたが切れるのは時間の問題でしょう。
汎用品なら取り付けられるφのサイズとかの表記は欲しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 5 |
見た目は良いですが、塗装が若干雑です。
取り付けも簡単でポン付けが出来ました。
ただ、ヘッドライト自体の固定のピンが3ヶ所ありますが きちんと固定されません。走行中にヘッドライトがクルクル回って来ます。
ヘッドライトのクルクルがなければ、評価は4です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
PH7バルブ専用品
評価については「使えていたら・・・」という仮定なので参考にはしないでください。
H4バルブを使用する4.5インチベーツライトの保守部品として購入しましたが、
適合バルブは「PH7バルブ、35/35W」です。
レンズ部分とリフレクター部分はシリコンパテで固定しています。
H4バルブの取り付けができない為、最終的には返品をしました。
念の為、製品のバルブ取り付け部分の画像を添付しておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 2 |
GM8300でLEDバルブを削ったリフレクターに固定しました。
車体カラーに合わせて赤に自家塗装しました?
3mmアルミ板でステーも自作しました！！
不動CRM50をレストアして、ワンオフ感を素人作業なりに出す形で仕上げてきて、フロントマスクを考えた際に目を付けました。
ハロゲンバルブは論外なので、既にあったサインハウスLED pH12を合わせる形で想定していたのですが、加工前提なので新品は・・・ということで、某所で中古を新品の約1/3の価格で入手して付けました。
バルブはリフレクターのバルブの口をグラインダーで削って、GM8300で固めました。
さらに色は黒一色ですが、赤じゃないと合わないので、これもカスタム感を出すために赤に塗り直しました。
プロジェクターの方はH3のLEDバルブを入れてデイライト風にしました。
あと、ハンドルに直接付けるバンドではメーター周りの余裕がないので、アルミ板でステーを自作して付けました。
結局、形以外は純正の原型を留めていないのですが、個人的には加工ベースのものとして価格が安ければ納得できるかな？って感じです。
購入をお考えの方に参考になれば幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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