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灯火類のインプレッション (全 3466 件中 11 - 20 件)

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オノタケさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー225WE )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

プレシャスレイZからのバージョンアップとして装着。
端子側の構造がコンパクトになって、
明るさは抜群で、ヘッドライトケース後方に余裕の無いネイキッド系の車両は容易に装着出来ます。
シビエCL-1レンズと同時装置だと、配光が高くなり過ぎるので、かなり下げて使用。
また、車両のレンズカットやリフレクターの仕様によりますが、
セロー225WEに装着した際に、Loビームでの配合が真ん中が暗く割れてしまう症状が出ました。
四輪だと左右で配光をカバー出来るが、バイクは1灯式が多く、街灯の無い山道等では走行が厳しいです。
【スフィアライト】の『ライジングα』がLoビームでの配光がセンターが暗くならなくて割れないそうなので、そちらを試したいと思います。

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投稿日付: 2024/07/21 00:36

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hさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: インパルス400 | ジョグZII )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

大きくて見やすいしとても満足してます。
ただ、新品にも関わらずレンズが割れてました。2箱(前後用に)買って二箱共に一個づつ割れてました。

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投稿日付: 2024/07/19 12:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

グリップヒーターを付けたため消費電力を低減させたく購入
明るさ的にはほぼハロゲンと変わらず問題ない範囲
アイドリングで若干チラつくのが気になるくらいで満足しています

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投稿日付: 2024/07/17 01:07

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: クロスカブ110 | ZRX1200ダエグ )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • 夜間の心強い味方です!

    夜間の心強い味方です!

  • 写真ではライトと同様の明るさに見えますが、むっちゃ明るいです!

    写真ではライトと同様の明るさに見えますが、むっちゃ明るいです!

  • 小さいながらも広く遠くまで光が届く

    小さいながらも広く遠くまで光が届く

  • パーツの質感が高くランプの収まりが良い

    パーツの質感が高くランプの収まりが良い

  • ランプの角度は好みに変えられます。

    ランプの角度は好みに変えられます。

  • あまり人と被りません

    あまり人と被りません

クロスカブのライトはかなり暗いため、フォグランプの購入を検討していましたが、このフォグランプはかなり明るくカットラインも入っていて、質感も高く、耐久性も問題ありません。仕事帰りに夜道を走るときに田舎道を走りますが、安心して走れます!よく見えます!高価ですが買って損したとは思いませんでした。また、高価なためか付けている人を見かけないため、カスタムが人と被りにくいです。
難点はZETAなどの他社製のアンダーガードが同時装着できないことです。3年ほど使っていますが、それ以外に不満はありません。

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投稿日付: 2024/07/14 20:54

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back to backさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R3 | YZF-R25 | セロー225 )

カラー:クリアレンズ
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 5
  • 右です

    右です

  • 左です

    左です

ノーマルウインカーは転倒すると壊れますが、埋め込みタイプなので転倒しても壊れないかなと思い購入です。
リヤウインカーはナンバーステーと一体の物に変えたのでかなりすっきりしました。
配線のギボシが小さいので付け替えないと緩々です。

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投稿日付: 2024/07/14 19:05

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亀吉さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: アクシストリート | アクシストリート )

利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
見えやすさ 4

早速の対応ありがとうございます。
市販の50t用のバルブを付けていたのですが、暗く夜間走行で、危ないので、
購入しましたが、交換取り付け後大変明るく良かったです。
また機会があればよろしくお願いします。

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投稿日付: 2024/07/14 10:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 4

純正ライトが暗いので対策をしようと考えマルチリフレクタータイプのヘッドライトユニットに交換
純正ヘッドライトにはボルトオンで問題なく取り付けできたがLEDバルブが少し長いので
配線を避けながら取り付け

明るくなり、見た目もクリアになりいい感じです

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投稿日付: 2024/07/12 20:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 3

プラスチックのウィンカーが壊れたので
フロントウィンカーが可動式のを探していた
ボディは亜鉛?のしっかりとした造りで頑丈
少し工夫して折りたためるようにカスタムしてます

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投稿日付: 2024/07/11 18:32

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2106imspさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: モンキー | CBX750F )

利用車種: CBX750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4
  • ついでにポジション化も。

    ついでにポジション化も。

  • 取付け部加工しました。

    取付け部加工しました。

小さめウインカーに加工有りでW球仕様にしました。ついでにLED化。

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投稿日付: 2024/07/10 21:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
取り付けやすさ 3
見えやすさ 2

フォグランプを付けたかったが穴径がM6が不満点
M10のフォグランプを装着したかったので穴径を広げて使用している
セロー250のオプションPIAAフォグランプステーより華奢なのでオプションと同等品ならなお良かった

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投稿日付: 2024/07/10 16:14

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