ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!
総合評価: | 4.2 /総合評価2253件 (詳細インプレ数:2201件) | |
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買ってよかった/最高: | 1007 | |
おおむね期待通り: | 798 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 25 |
3.0/5
盗難され、戻ってきたときにはテールランプがもぎ取られていたため、どうせならと思い購入しました。
製品自体には問題はありませんが、エイプtypeDに装着する場合には、別売りのハーネスが必要だということが、商品到着後わかりました、、、
どこかに案内があったらなあ、、、
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4.0/5
(写真のタオルはナンバーを隠すためです)
このキットを取り付けるとカブの後ろ姿がコミカルになります。見た目としては結構おすすめです。
しかし説明書通りにやればポン付けは一応できますけど、面倒です。
まず、純正のコネクターと互換性がないのでテールライトの配線を全部外して、付属の配線を引き直さないといけません。この時、そのままじゃ付けられないのでコネクターを外さないといけません。
ちなみに自分は後述の2つのツールを持っていなかったので、バイク屋さんで借りて作業しましたが、そこのバイク屋さんは「工賃貰ってもやりたくない作業」とおっしゃっていました。
最後に、このパーツ以外に必要なものを列記しておきます
JIS規格のソケットレンチ(これがないと純正のテールレンズが外れません)
コネクター端子抜き(これもないと配線が通せないです)
赤色のリフレクター(リフレクターは別売なので、別途購入して取り付けないと違法改造になります)
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1.0/5
Ninja250Rにハザードを付けた際にハザード非対応の純正リレーに換えて使用しました。
写真のようにちゃんと点灯し、比較的安価で、かつ速度変化によるハイフラもなかったので当初は非常に満足していました。
しかし、ちょうど半月後にウィンカーが付きっぱなしになる(点滅しない)という症状が出ました。
リレー周辺を軽く叩くと一時的に直るのですが、しばらく経つと同じ状態になります。まるで昔のテレビのようです。
ネットで検索してみると、同じ状況になっている方が何名もいらっしゃったので正直この商品はおすすめできません。
衝撃に弱い?と思われるこの症状が改善されていれば、コスト的にも能力的にも星5つになるのですが。。。
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5.0/5
いい感じで決まってます。交換、配線も楽です。
テールを変えるだけで雰囲気がだいぶ違います。
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4.0/5
黒のビキニカウルに違和感なく溶け込んで、ルックスは最高です
アメリカンテイストな形ですが、ネイキッドにも合うと思います
ただスモークレンズがかなり濃く、付属の電球では昼間の視認性がかなり悪いです。LEDに変えましたがあまり改善できず、クリアのレンズにかえました。
他車と見た目で差をつけたいならかなりお勧めなウインカーです。しかし形やレンズの色によって視認性は落ちるので、せめて周りから見えやすい所につけることをお勧めします
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3.0/5
シグナスのウィンカーレンズクリア化に伴い購入しました。ちょっとしたカスタムですが、印象を変えるには効果絶大ですね。遠くからの見た目はスッキリ締まってよい感じなのですが、近づいて見るとフロントは黄色のカバーを砕いて取り除いた為、バルブだけでなく口金まで見えてしまい、ちょっと興ざめ。(←星3つには影響無し。)
クロムコーティングで若干暗いのは仕方ないでしょう。次回は高照度のLEDタイプを試してみたいと思います。いいものですが、若干割高感を持ったので星3つです。
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4.0/5
LEDタイプをつけてます。
眩しくて迷惑かもしれませんがいい感じです☆
ミニなのでモンキーには調度いいサイズです。
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5.0/5
ウインカーをクリアレンズに交換しましたが中のオレンジバルブが見えてしまっているからなんだかなーと思っていました。
するとこんな良いものがあったんですねクリアレンズが引き締まります。
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1.0/5
APRILIA RS250 に使用しました。
カウルから飛び出したフロントウインカーと精悍さに欠けるリヤウインカーを、カウル埋め込み(正確には表面貼り付け)にした所
あるメーカーでは付属の電球が10W そしてとあるメーカーでは15Wだった為、ウインカー点滅速度が変わりました。一応120C/min以内だったのですが
15W電球の明るさが気に入ってしまったので前後とも15Wに
変更し、さらにCFポッシュ マルチワットウインカーリレーを
純正と交換しました。
取り付けは、工具も要らず取り替えるだけで20秒も要らないと思います。簡単でした。ウインカーを点滅させるとカチカチ言うので
音を頼りに探してみてください。すぐ見つかります。バイクを左から見てリヤサスの周辺です。
取付点灯まではよかったのですが、まだ半年もしてないし、走行も1000キロぐらいなのにウインカーが付きっ放しになるトラブルが出ました。
デコピンをかましてやると正常に動き出すので、内部のリレーの不良かと思われますが、寿命短すぎです。もう買いません。
偶然ハズレだったのかもしれないけど。
でもこのおかげで、LEDウインカーにしようという動機が出来ました。
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3.0/5
ウインカーカスタムには欠かせない存在だが、そんなに見かけないのは、あまりにも目立たないカスタムだからだろう。
周りの知人にも教えなければ気付かれない…
そんな程度ですが、自己満足度は高い!?
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