2.0/5
こういう“見た目だけ”パーツは取り付けるつもりが無かったのですが、トップブリッジのトップボルトを色付きに変えたら新鮮に感じたので‥ついポチッ!と‥。予想どうり見た目はGood。ただ、貼り付ける為の両面テープは“なぜ?”という位チープ。厚さが薄っぺらで台座とカバー裏の貼り付け面がピッタリ合わない為、振動ですぐ落ちそうで不安。
結局、手持ちの「強力両面テープ」を苦労して切り抜いて装着。
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DCステーションと一緒に購入し、ヘッドライトヒューズから電源取ろうとしましたが、サイズを間違え大きいものを購入してしまいました。
評価が悪いのは自分のミスで、モノは全く問題ありません。
後日近くのホームセンターで買い直し、無事取り付けることができました。
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2.0/5
V-MAXの燃料ホースとバキュームチューブいずれもバンドの内径は10mmで合致しているのですが、プラスチックのパーツのおかげでバンドをあまり広く広げられません。
これでしたら逆にペンチ等で広げて入れるなら通常のプラスチックパーツがついていない方が使いやすいと思います。僕は無理に入れるとチューブを痛める気がしたために、使用することをやめました。
使用チューブの外径・チューブストッパー形状等によるとは思いますが、逆に取り付けはスムーズにいかず、少なくともV-MAX1200ではあまりおすすめしません。
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2.0/5
GROMに取り付けました。
メーター自体は格好良いのですが、角度によっては全然見えませんし、街乗りでは良いかも知れませんが、サーキットや峠道での走行だと見づらいと思います。
取り付けはポン付けとは行かず、とにかく本体の設定がかなり面倒です。
取り扱い説明書を読み取り付けをし、設定しました。
油温計はキチンと動きましたが、肝心の回転数表示が設定をしまくっても、数字がバラついてどうにもなりませんでした。
設定→走行→設定→走行・・・調整に丸一日費やしてもダメでしたので、現在は外しました。
メーター一面に油温、電圧、回転数表示は便利かと思い購入しましたが、実際走っている時には油温が大事ですので、多機能表示はかえって見づらいだけだと言うことが分かりました。
辛口のインプレですが、購入→取り付け→使用の感想を本心から書いたことをご了承下さい。
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2.0/5
パッケージの方がコストが掛かってるんじゃないかと思われるほどです。
価格も安くかなり期待してたのですが、材質はプラスチックでした。
しかも量産型抜きなのでニッパーで切り取った様な切り口。
挟み込みタイプですが、車両側の中抜き部の対策もしてませんのでウインカー側のボルトを締め付けすぎると歪みます。
(ワッシャー等をスペーサー代わりに挟む必要があります。)
また、上記対策をしていない板切れなので、位置も定まりませんので両面テープを兼用した方が良いようです。
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形状もスマートで作りも丈夫そうでいいのですが
ちょっとお高いですね・・・
同じ端子のものをつなごうとすると専用ケーブルをもう一本買う必要がありますし延長ケーブルも別売り(普通のDCやUSB端子なら低価格である)
私はバイクにスマホ、車載カメラを取り付けているのですが、コードがストレートなので取り回しがちょっとわずらわしいです、スパイラルコードのような物だったらよかったと思います
使わない端子をふさぐキャップがすごくつまみにくい、なくしそうなほど小さいのもマイナスですね
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2.0/5
フロントホークの交換に伴い ライトステーが必要となり購入しました。
フロントホークと同じメーカーと言う事で武川を選択。
購入後、純正タイプのライトステーがある事が判明。少しショックでした。
ステーを検討中の方は確認下さい。
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年式を間違えたのか調べるが合致していた。しかし取り付け出来ない。形状はオリジナルと似ているが、爪の部分で違っている。捨てるのを覚悟してヤスリで調整後何とか付けられた。また、ねじ切りが必要であるため力仕事となる。ランプ含めてこの値段ならコスパはいいと思うので残念。
私のように付かない場合は諦めず加工すれば捨てずに済みますよ。
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2.0/5
ライトもHID、ポジションランプもLEDに変更したため、ウインカーもLEDに変更したくこの商品を購入。
私は、電気関係がまったくわからないのでバイクショップにて取り付けをお願いしました。
ライトを点灯した時のスッキリ間は出ましたが、ウインカーを出して、約1秒後に点灯する感があり、ワンテンポ遅れます。
やはりウインカースイッチを入れたとたんに点灯して欲しいので、リレーをもう少し改良して欲しいです。
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2.0/5
冬場のロングツーリング時は安心出来ます。しかし商品のイラストには描かれていない大きなコンデンサーのようなものがついており、収納場所を考える必要があります。商品の写真を掲載してもらいたかったです。
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