品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
ノーマルバルブでも明るいが、取り敢えずシンプルな構造のlED に交換してみようと思い購入!
H4タイプなので、ノーマルバルブと差し換えるだけのはずが、放熱ファンの口径が大きくライト
バルブの差し込み口に入らないので、使用出来ず!返品不可商品の為、結果安物買いの銭失いに
なりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
CBR600RR 08年先に取り付けましたが、非常に暗い。交換しなかった方が良かったです。LED自体は明るく発光してますが、反射板との相性が最悪なんでしょう、遠くを照らす光量が足りず全く明るくありません。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
使用期間、1週間ほどで壊れました。
その後、交換してもらいましたが、また1週間ほどで壊れました。
呆れました。
ついてないと言われれば、それまでですが...。
こう続けて怒るようでは、品質は良くないと言えると思います。
デザインが気に入っていただけに残念です。
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1.8/5
取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
形状 | 5 |
形状はイメージ通りで満足です。
ただ、品質はよくない。
取り付けの際、まだ仮止めレベルで力もかけていないのにボルト部分が折れました。スプリングワッシャーも潰れていない締め付け具合での破損なので明らかに強度不足です。
しかもメーカーでは取り付けの際の破損は保証外とのことで何の対応もなし。
結局ウェビックさんで交換対応していただけましたがメーカーの対応としては最悪です。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 1 |
ヘッドライトをHIDにしてるのとウインカーバルブがノーマルの為 バッテリーの負担を軽減しようと購入しました。
取り付け後の感想
バルブの発光が真っ直ぐなのでリフレクターに反射しません。なのでフロントに関しましては、車体の正面でしたらウインカーの確認が出来ますが少しずれると分かりにくいです。さらに最悪なのがリアです。リアウインカーの真横でしたら点滅がはっきり分かりますが車体の真後ろは、ほとんどリフレクターに反射しませんので昼間の明るい時は、後続車は、分かりにくいと思います。
危ないので元のノーマルバルブに戻します。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 2 |
形状 | 3 |
うーーーん。
カーボンチックな質感、光量、強度、不満です。
価格が価格なので、ある程度覚悟していましたが、装着1週間程で右が根本からボキッ!
走行中、情けないリアビューに・・・・・
締めすぎたか?いやいやそんな馬鹿な
と思いながらも
外す時、ナットを緩めると左もボキッ!!
なんじゃこれ・・・・
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
某店にて購入しました。
最初に述べておきますが、車検通りません。
光量が110前後、光軸が合っていても通りません。
車検対応品だと言うのでわざわざ変えたのですがこの結果...
駐車場でハロゲンに変えて測った結果280...
取り付けも少し厄介で本当にお勧めできません。
もし付けたいのであれば
車検場でキレることになります。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
メーターのウェッジ球として使用していますが…。
とにかく暗くてメーターが読めない。
どういう場所で利用をするべきなのか知りたいぐらい光量がないです。
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1.0/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
エイプ50 fi typeDには使えませんでした。使える様な記載があったのですが、期待していただけにショックでした。気をつけてください。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 1 |
視認性 | 3 |
以前デイトナにあったリングタイプが廃盤で仕方なくこちらを購入。
しかしとにかく品質が悪い、LEDケースと配線の固定は接着剤ちょん付けでグラグラ、リングのネジ穴には研磨剤が混入しており、ねじ山に噛んですんなり回らないしグリーンのレンズはキズだらけ(発光させないと分からないが)で品質的には話にならない。
LEDケースと配線は隙間だらけなので防水性もまるでダメ
オススメ出来る商品ではない。
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