ユーザーによる GOODS:グッズ のブランド評価
バイクパーツのことなら「GOODS」に!国産車からハーレーまで対応するパーツがラインナップ!専門知識を生かし、カスタムバイクの為にオリジナルでパーツを開発。
総合評価: | 3.9 /総合評価547件 (詳細インプレ数:503件) | |
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買ってよかった/最高: | 206 | |
おおむね期待通り: | 168 | |
普通/可もなく不可もない: | 95 | |
もう少し/残念: | 39 | |
お話にならない: | 32 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
フェンダーレスにしている場合、ナンバープレートが曲がってしまう恐れがある為、補強としてベースプレートを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質は悪くありませんが、FRPなので強度はある程度の物と割り切りが必要です。カットがほんの少し甘い部分があります。
【取付けは難しかったですか?】
ナンバープレートに挟み込んで固定するだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
左右の切り口が若干粗めですが丁度ナンバープレートに隠れるように調整して取り付ければ目立ちません。裏側がカーボンシートで貼り付けされている上にクリアが吹かれているので汚れは落としやすそうです。
【期待外れな点はありましたか?】
想像よりも薄型なのでぶつかる様なダメージには割れそうです。あくまでもナンバープレートが曲がらない様に補強している物です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
ナンバープレートを曲げてしまった事があるので、補強目的で、取り付けてみましたが、バッチリでした。
両面テープで、ナンバーと張り合わせてみましたが、剥がれることも今のところ無いです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 1 |
フェンダーレスの方には本当におすすめです!!
裏から見た感じが引き締まりますよw
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5.0/5
フェンダーレスにした時にナンバーの裏面が目立つので、化粧板として購入しました。
商品の板厚ですが1.3mm程で、寸法はナンバープレートより縦横共に少し小さい
寸法となっています。
貼り方に左右されますが、大体1~2mm程ナンバー本体が露出します。
露出した部分はナンバー単体時に見ると目に付きますが、車体に取り付けると
以外と目立たないので、気にならないと思います。
あと個体差があると思いますが結構歪んでいますので、どこの部分を押すと
平面になるかを最初に調べてから、両面テープにてナンバーに貼り付けた方が良いと思います。
割り切った作りで価格共に満足な商品でした。
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4.0/5
意外と無いんですよね、カーボンのプレーンなモノが。
GOODSさんの割り切り方、スッキリスマートなところがヒットです。
コレデモカ!といった感じのデザインの、しかもメーカーロゴがバリバリしてる、好みが別れるところですが....、もっとシンプルなモノがあっても良さそうだと、そう思われてる方いませんか?
こうした裏方の控え目なオシャレ?って、必要だと思います。
平織でも綾織でも、カーボン調、カーボン柄が美しければ心引かれます。
コスト的にも満足しています。
もう少し高くても良いので、パシッとした製品にアップデートを期待して、星4つです。
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5.0/5
ナンバーが曲がってきたので、補強用に購入です。
補強のためには十分な強さだと思います。
グースのリアをフェンダーレスにして、
ナンバープレートを直づけしていたところ、
おそらくシングルならではの振動や、
バイクカバーとの干渉のせいで曲がってきてしまいました。
このままでは割れそうなので、
ナンバーベースで補強しました。
片面がつるつるした綺麗なカーボン柄。
もう片面はざらざらしたFRPです。
カーボン柄の方を裏面にして、
ナンバープレートはFRP側に両面テープで貼り付けました。
両面テープは不要かもですが、補強が目的なので念のため。
この商品のメリットは、
サイズがナンバーとピッタリ同じで余分がなく、
とても軽いところです。40gほどだったと思います。
ちなみに、このナンバーベースの前に、
某メーカーのアルミ製のナンバーベースを使用しています。
そちらは厚みが3mmもあり、ナンバーより少し大きめ。
すごくしっかりした作りでしたが、重さも225gくらいありました。
重さの違いは歴然です。
アルミ製だと、丈夫なうえに重みもあるので、
樹脂製で曲面になっているフェンレスの方に、
むしろ振動の負担がいきそうな気もしました。
ガンガンぶつける場所でもないし、
あんなに丈夫である必要はないと考えました。
バイクの軽量化は、本当に「塵も積もれば山となる」の精神で、
こつこつ積み重ねていくしかありませんから、やはり軽いに越したことはありません。
その他の点について。
サイズはナンバープレートとちょうど同じです。
そのため、リフレクターなどをつける場所はありません。
また、カーボン柄の側を表面にしてもまったく露出しないので見えません。
だから、カーボン柄の側は、裏面になります。
ルックス的には「見えないところのお洒落」ですね。まあそれも粋ってもんでしょう。
汚れも拭き取りやすくなるし。
最後に、ほかの軽量ナンバーベースより、
ずっと安いです。この手頃さは、実に大きなメリットですね。
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