4.0/5
タンクの傷が我慢ならないレベルになったので購入。
あまりカーボン素材は好みではないのですが、カーボンは傷が入ってもあまり目立たないので良いですね。
取り回しの時に腰に当たる部分もカバーしてくれます。
特に織り目に拘りはないので納期の短い平織を選択。
1×2cmくらいの両面テープが十数枚付属しており、それで固定します。
シートを外して施工した方がやりやすいかも。
装着したばかりの時は多少浮きますが、1日に何遍か押さえつけているとその内ピッタリになってきました。
ただ、隙間に埃が溜まるのが気になるところ。
あと、商品画像ではわかりにくいのですが、
中央辺りに「CW」の文字がエンボスで入っています。
個人的にメーカーロゴ的なものを目に見える所になるべく出したくないのでタンクパッドで隠しました。
SSはタンクが大きく傷を入れてしまいがちなので、この手の商品は必須かと思います。
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4.0/5
以前07隼で使用していたため、今回もこちらを選択。
新車購入時に、バイク屋さんの前で貼らせてもらいましたが、
少しだけ失敗してしまいました。
形状はタンクにぴったりという訳では無く、少し浮いている形に
なりました。
個体差かもしれませんが、給油口のラインに合わせて貼った場合に
少々端が浮かびあがります。
隼の時とは違って、R1000はタンク形状が微妙に複雑なため、
このようになったのかと思います。
よく位置合わせして行いましたが、タンク面の端を全て貼り付け
ようとすると少しずれて、粘着テープがよれて少しはみ出して
しまいました。
どうやら、端や縁に貼るときはなるべく内側に貼った方が良さそうです。
製品として難しいところであることは理解しますが、値段も高め+専用品
ということで期待して購入した事から少し辛めの評価です。
機能面だけを言えば、期待通りで満足しています。
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4.0/5
エイプをZ400FX仕様にしたくて購入。取り付けました。仕上げは自分で、更に塗装前提なので細部の作りこみはイマサンぐらいです。具体的には、燃料キャップ部分の肉厚が厚く、ガソリンが燃料キャップから滲んできます。たいした量ではありませんが、要対策です。
また、タンクとタンクカバーの隙間が微妙になってて、エンブレ時などにビビリ音が出るときがあります。それでもこの価格でFX仕様に出来るので僕は満足しています。国産レベルのクオリティを求める方には向きません。
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4.0/5
さすがの車種専用品です。
しっかり脱脂してやればまず剥がれませんし、隙間なくピッタリ貼れます。
新車で購入し傷をなるべくつけたくない方には非常にオススメです。
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4.0/5
タンクの傷防止のために買いました。まっすぐ貼るのが大変でしたがバイクのワンポイントになって良かったです。傷防止にはちょっと小さいかもしれません。
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4.0/5
専用なので取り付け楽々です。
見栄えもいいです。
おそらく時間とともに艶は無くなってくると思います。
ただもう少し安ければいいのですが・・・
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4.0/5
運転中の体の前滑りを解消する為に取り付けました。
フィッティングはバッチリでしたが、自分のだけか分かりませんが裏に着いてる両面テープが弱くすぐ取れますので自分で新しく別のテープを貼りました。
自分はFPRのを購入したので自分で塗装しました。
後は値段が少し安くなれば大満足です。
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高価なカーボンに憧れがあったので、この金額ならいいかなと思い買ってみました。
取り付けは両面テープで簡単に取り付けられ、取り外しも可能です!
広範囲で、タンクを傷から保護できる他、カーボン柄の主張が大きいです!
今までは、NKに乗っていたので、そこまでタンクパッドには気を使っていませんでしたが、SSに乗換え、フロント荷重になりやすいので、タンクの傷が気になりました。
商品が届く前に、峠にいったら、タンクに少し傷が入ってました。付けるならなんでも早めがいいですね。
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4.0/5
その辺の安物よりいい気がしますw
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4.0/5
納車時に同時装着しました。
乗車時以外にも、押して歩く時にも傷から守ってくれています。
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メーカーロゴ確かに出したくないですね(笑)主張が激しいですよね。
私はカワサキ純正の物をはっ付けてるんですが、真ん中にZX-10Rというロゴがあるくらいで気になりませんでした。
人によって好き嫌いもあるし、メーカーの大人の事情もあるんで強くは言えませんけど、タンクは目立つパーツなんで、個人的にはステッカー同梱とかで代用して欲しいところですね。
とは言え、他の方のインプレにもある通り、コレは削り落とせるレベルではあるのですが、消すとなるとやっぱり少々面倒くさいですし。