初心者でも取付が容易でした。
荷掛けフックが移設できるのが良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウインカーの取り付け位置が他と違って、デザインが気に入って購入しましたが、取り付けに結構手間取りました。
また、ナンバー灯の取り付けるとこの加工が全くされておらず、自分で皿加工しました。そうしないと、上手く納まりません。
自分のだけはずれだったのか。
さらに、ナンバー灯が割とナンバーにかぶるので、10mm程下に穴を開けて取り付けました。それでも、かぶり気味です。
取り付けネジが黒いと申し分なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】　＊取付後２週間

【届いたものはイメージ通りでしたか？】　＊ほぼイメージ通りです

【取付けは難しかったですか？】　＊それほどスキルがなくても比較的簡単に取付できると思います
　　
【使ってみていかがでしたか？】　＊ナンバーの角度が非常に気に入ってます

【付属品はついていましたか？】　＊特にありません

【期待外れな点はありましたか？】　＊特にありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望　　　＊ノーマルフェンダーのカプラーをフレームの間から抜き出すのが困難を要したので、自分は結局切断しました。取付時は途中にギボシ端子があるおかげで、問題なく通せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一部電気の配線組み換えがありますが、素人の私にも出来ました。
満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明書は付いてない。取付に必要なボルトは付いてない(なぜかナットだけ付いている)。ボルトを自分で購入したが、付属のナットに合うボルトなのに、穴は小さくてボルトが入らない(自分で加工して穴を大きくした)。
ウインカーも純正のマフラーステーに干渉して加工しないと付かない。
ナンバー灯の配線も短すぎて、純正の配線までとても届かない(自分で加工して長くした)
ナンバーの取り付けの穴も海外の位置で、日本のナンバーの穴には全く合わない(自分で穴を開けた)
整備の資格を持った私でも、とても苦労しました。
値段もこんなに高いのに、ありえない部品です。
これで車種適合とは、信用を無くしますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

かなり想像通りですが取付に加工必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレスは初めてでしたが、ナンバー灯やリフレクター形状も含め、定番とはいえいろんな種類があるのだなと思いました。デザインに凝っていて、逆に見せていくようなものもあり惹かれましたが、今回はなるべくスッキリしたシルエットのものを探しました。

この商品は、ナンバー灯もリフレクターも目立ちすぎずリア周りがかなりスッキリ。潔いまでのシルエットになりました。
ウィンカーは純正流用可、カプラも差し込むだけで、取り付けも手軽でした。一部、知らないと外し方に戸惑うところもありましたが、説明書も不親切というほどではない印象。

ただ、不注意ですが、取り付け時に勢い余ってウィンカーステーを曲げてしまいました。上手いこと戻せたのでよかった、、、。変に力を入れなければ問題ないとは思いますが、手の力でも曲げ部の角度調整ができてしまうのでご注意を。

ナンバープレートがノーガードなので、変にぶつけないようプレートホルダーがあった方がいいかな、と思っています。

振動による傷と雑音防止に、ナンバー灯とカウル、リフレクターのステーとナンバープレート、それぞれの接触点にスポンジを接着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい、イメージ通りでした。
　個人的にはもっと短くても良いとは思いますが、満足しています。
　
【取付けは難しかったですか？】
　いいえ、とても簡単でした。
　説明書の図解も明瞭で誇張抜きで「誰でも簡単」に出来ると思います。
　
【使ってみていかがでしたか？】
　路面が濡れているor砂、砂利道で走っていない為、今のところ問題なし。
　
【付属品はついていましたか？】
　「DAYTONA」のカッティングシートが2枚
　
【期待外れな点はありましたか？】
　ありません、期待通りです。
　
【メーカーへの意見・要望】
　車検対応が難しくなるかもしれませんが、ナンバーの角度を調整できるようにしてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2021年型　H2 carbonに取付ましたが、ライセンスランプのカプラー形状が純正カプラーと異なっており要加工です。
具体的には、取り外した純正ライセンスランプカプラー部分をカットし、フェンダーレス付属のライセンスランプカプラーをカットし繋ぎ直しが必要でした。ウインカー配線はカプラーオンでも行けますが、ナンバープレート裏にカプラーが丸見えになる為、付属の配線と接続直しがオススメです。付属の配線接続端子は使いにくいので結線+ハンダ付け+熱伸縮チューブ+コルゲートチューブで保護としました。
ウインカー配線は長くなりますが、ETCユニット裏のスペースに充分収まります。サイドカウル+テールカウル+シートを取り外しての作業になる為、それなりに時間が掛かる作業です。数時間レベル掛かる作業の為ボルトオンとは言えないです。それでも、仕上がってしまえば満足できるスタイリッシュなテール廻りに満足できるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ちょい乗り?ショートツーリングまで県内をチョコチョコと
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Webikeさんの商品画像やインプレで確認してから購入したためイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
難易度は低いのですが、私の場合は純正ウィンカーを社外品に交換したので、配線関係が面倒でした。
【使ってみていかがでしたか？】
デザインや強度は問題ありません、また、純正ウィンカーを使用される方には何の問題もないと思います。
【付属品はついていましたか？】
ナンバー灯（LED）が付属されています。
【期待外れな点はありましたか？】
添付画像のように社外品のショートウィンカーを同時装着してしまうとナンバーに隠れて見えなくなってしまいます。バイクを購入したディーラーで「車検通りますか？」と確認したところ『ナンバーを下側にずらしてウィンカーの視認性を改善しないと車検は通らない』と回答をいただきました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
説明書は図解入りでとても分かりやすく個人での取り付けも問題ないと思います（上にも書きましたが、難易度は低いけど細かくて面倒な作業はあります）
商品自体はとてもしっかりした物ですが、社外品のショートタイプのウィンカー等を検討されている方は注意が必要です。
ノーマルウィンカーを使用される方にはおすすめできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。