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5.0/5
すばらしくカッコいい！純正が古くて傷だらけ＆茶色く日焼け？酸化？と非常にみすぼらしかった。こーゆーパーツはいつまでも売り続けて欲しいです。またいつか買うと思います。
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5.0/5
2012年式に取り付けました。
簡単でしたがボルトを強く押し込むと
受け側のゴムが外れてしまうので注意が
必要です。
またカウル塗装後にマスキングの新聞を
つけたままバイクカバーかけておいたら
コーティングの一部にシミが付いて
落ちなくなってしまったので、取り扱い
には注意が必要です。
デザインやカラーリングはバッチリです。
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ZX10Rに、装着しました。
カッコいいステッカー付きも嬉しいですね。
視認性重視の為、クリアを選択しました。
ジェット戦闘機のような、膨らまし成型で得たスタイルが気にいりました。
また、純正より高さが5cm高く、防風効果も得られます。
黒のボカシ等使わず、全面クリアな所が逆に気に入りました~
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5.0/5
バイクのスクリーンといえば、個人的にはMRAが一番だと思います。形状やフィッティングはもちろん、レースで使用されているので信頼性がとても高いです。
取付はとても簡単。クリアを選択しましたが、スクリーン先端の黒いグラデーションがとてもカッコイイです。
純正スクリーンより傷も付きにくそうです。
付属のモールは私は使用しませんでした。
この商品にしてとても満足です！
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綾織りをスモークを購入しました。
ノーマルのカウルが少し物足りないと感じて居たので、この大きくなったカウルには非常に満足しています。
防風性も向上し、言うことなしでした。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スモークをチョイス。
カウル付きバイクは今まで乗った事が無く、ノーマルでさえ感動していたのですが交換後、目から熱いものが込上げてきました。
見た目ヨシ！買ってヨシ！損は無いと思います。
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CBやZRXのような2本サスネイキッドとは異なり、アップタイプマフラーや独特の形状をしたヘッドライトを装備したGSR400は、デビュー当時はかなり近未来的なデザインで人目を惹きました。
案の定、外装パーツのカスタムには、かなり悩みましたが、マジカルレーシングの中から、まずは、このアッパーカウル（綾織仕様）を装着しました。
面積が小さいため、当初期待していなかった防風性能も非常に高く満足できるものです。
また、ミラーカラーのようなスクリーンもこの車両のデザインにマッチしていて、大変気に入っています。
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5.0/5
CBR1000RRに取り付けました。
ノーマルスクリーンに比べてほとんど風があたらなくなりました。
また、ノーマルスクリーンのときは、太陽に反射してメーターが見づ
らかったのですが、スモークカラーにしてから見やすくなって良かったです。
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5.0/5
SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。
ウィンドスクリーンは、車両に乗っていると虫などが当たって汚れてしまいます。また、運が悪いと欠けたり割れたりします。今回、まさかのカナブン？が直撃して割れちゃったので、新しいのを買おうと探していたところ、こいつを見つけました。
レーシーなレインボーっぽい色調がアリですね（笑）交換は約30分ほどでできます。
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5.0/5
ライトステー変更のついでにビキニカウルを外しバイザーへ変更しました。（ビキニは取っとく）
キタコ ライトステー
ミニモト ブラスターステー
この二つと組み合わせることでバイザー＆ビキニを簡単に交換できます。
（バイザーステーは外さないでそのままビキニ装着可能）
バイザーは紫にしました。
風避けにもなりますし紫が綺麗です。
ピヨピヨバイザーも欲しいかも？
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