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スクリーンのインプレッション (全 471 件中 261 - 270 件)

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ノブオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

とても性能が高く、高速走行が楽になりました。
スモークで、見た目もカッコイイです。
取り付け精度もよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/30 09:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC750S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • メーカー純正

    メーカー純正

  • MRAに取り替え後

    MRAに取り替え後

スモークタイプを選びました。ノーマルに比べ上も左右も大きくなりますが、角度が寝ているせいか意外にコンパクトな印象です。スモークですが透明度が高くよく見えます。あまりにきれいなので、バイクカバーでこすれて傷が付いてしまわないか心配になりました。取り付けは、3mmの六角レンチでビス4本を外してまた締めるだけ。5分もかかりません。ただ、別梱包のフチゴム(PVC製ですが)を取り付けるのがちょっとコツが必要で面倒でした。
高速道路で効果を確認したところ、防風効果は想像以上。ノーマルでは100km/hの巡航でもだんだんつらくなってきますが、交換後は余裕。むしろもう少し速度を上げて走りたくなります。
一般道の速度では適度に風を感じ、夏場に暑くて困るということは無さそうです。

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投稿日付: 2018/04/01 22:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: G650GS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

先日、アウトライダー主催のキャンプミーティイグとBMW白馬ミーティングを奈良市から参加してまいりました。キャンプツーリングにて高速走行、ワインディングと1200km走行しましたが、特に高速での防風効果がすばらしいです。製品完成度が素晴らしく、純正をも凌ぐものではないのですか。取り付けた車体の高級感も増し、整流効果もあり、云うことなしの超お薦めです。

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投稿日付: 2017/09/20 22:55
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シェフさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB1100 EX | Vストローム650XT | CB1100 )

利用車種: CB1100 EX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ネイキッドのバイクなんで着けてるぞって主張して見えるのが嫌で
一見、着いてないぞって感じが好き。

無しで走ると80km位までが良いけど、追い越しで110km位だすと

風が辛い・・・これ着けると120位までなんともない!

取り付けはライトステーに2か所なんで大丈夫かな?でしたがサーキットで

リミッターが効く速度でも走れますから、一般道では疲れ知れず?

夏場の虫もこれに当たってメットのシールドには大丈夫!

北海道ツーリングでは助かりました。

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投稿日付: 2017/09/05 16:49
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しげぶささん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ H2 | GSX-R600 )

利用車種: ニンジャ H2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ロングツーリングに向けて純正のスクリーンからの交換。
サーキットを走ることもあるので色はクリアを選択しました。
小さいネジを何個か外すだけかとおもいきやフロントカウルにスクリーンを固定している土台?の様な物も付替しなければならず苦戦。
丸いゴム製の物を全て穴に入れるのに時間がかかりました。
取り付けが不安な方はショップにお願いした方がよいかと思います。

使用後の感想は走り出した瞬間から風の抵抗が変わったのがわかります。
高速道路を走らなくても疲れにくくなったのが実感できます。
他メーカーとの比較ではありませんがもっと早く交換しておけばよかったです。

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投稿日付: 2017/08/13 19:14
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Juzoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: VFR800X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • 純正とネジ穴を合わせての比較

    純正とネジ穴を合わせての比較

オーダーしたところ、納期3ヶ月ということで悩みましたが結局そのまま注文。
実際は6/7注文→7/6到着と丸1ヶ月で届きました。
ただ、イタリアから空輸なので現地の事情に大きく左右される場合があると思います。
欧米の方々は一度バカンスに入ると一切応答がなくなったりしますので……
 
写真を添付しましたが、純正スクリーンに比べて10センチ以上の延長になります。
純正でも胸板のあたりまでほとんど風が来ない(身長168cm)風防性能でしたが、
これを取り付けたらヘルメットまでほぼ風が当たらなくなりました。
高速道路を走っていても非常に静かで、インカムでの会話も余裕です。
ただ、これで夏の一般道を走るとむしろ熱くて大変です。
風を浴びたい場合はスタンディングで走ってください。
 
VFR800Xは快適性を追求して選んだ部分もありますので、そこが充実して非常に満足です。
走行中のビビリ音などもありません。
 
取り付けは六角レンチ1本で可能です。
純正のボルトとナットをそのまま使用しますが、
ゴムダンパー付きの特殊なものなので、締めすぎるとおそらく壊れます。注意してください。

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投稿日付: 2017/07/15 11:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トリシティ 155

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

発注してから2か月近く ひたすら待ちました、到着した商品は素晴らしくとても満足しました。
GIVI の OEM であることはイタリアの情報から知ってはいたのですが、まさに同じ製品でかつステッカーが KAPPA が貼り付けてあったので、はがしたらその下には GIVI のロゴがプリントされていました。

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投稿日付: 2017/07/06 20:04
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FJRさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FJR1300A )

利用車種: FJR1300A

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

国内純正品とまったく同じ物?比べて見たけど違いが分かりません。
なのに価格は半値に近いなぜ?
輸入品のため、納品が遅れたけど、価格が安いので全然問題ありません
私の車両は国内使用ですが、ひったりと装着できました。

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投稿日付: 2017/07/05 23:25

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利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

今までMRAのスクリーンを使っていました、純正より5センチぐらい長いタイプだったのですが 今回のスクリーンはそれよりもまだ8センチぐらい長くなって 高速の走行時に風圧の受け具合がかなり変わりました。

スクリーンにワイバンのマーク等が何も無いのが寂しいので 別に小さいアールズギアのステッカーをメーカーより購入して貼りました、なかなか カッコ良くなりました。

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投稿日付: 2017/07/01 15:01
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翔さん 

純正のスクリーンが低速ギア時に共振を起こしビビリ音が気になっているのですが、このスクリーンではビビリ音はどうなんでしょうか?

Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

利用車種: ZR-7/S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

この商品は汎用品ですが、ネイキッドの雰囲気を崩さないフォルムが選択の決め手となりました。
スクリーンのサイズも「程よい大きさ」という感じで、高速走行ではなかなかの効果を発揮してくれます。
ビキニカウルとかですと、車体と微妙に色が合わないとか、どこかが他の部品と干渉するといった不具合が起きやすいですが、この商品は車種専用ステーが用意されているので、そういうリスクも少ないと思います。価格もそれほど高くないので、本当にいい買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/01 07:20
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