ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
総合評価: | 4.2 /総合評価854件 (詳細インプレ数:836件) | |
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買ってよかった/最高: | 305 | |
おおむね期待通り: | 430 | |
普通/可もなく不可もない: | 93 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 7 |
その昔、某アメリカのメーカーのものを2種類ほど購入したのですが、取れ付けるとズレがあったり、クリアなのに曇っていたりと、高いだけで踏んだり蹴ったりだった経験があります。それ以来、スクリーンはMRAと決めています。値段もそれほど高価でなく、作りはとてもしっかりしていて、寸分違わず取り付けることができます。
ノーマルに比べ、かなり高い位置までスクリーン上端が来ますが、これが面白いことに、街乗り程度でも少し速く走ると、効果が実感できます。
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5.0/5
少しでも軽い方が…でっフルカウルでない方を購入したお陰で、高速走行がかなり辛いのでMRA :スクリーン レーシングを取り付けました。全身で受けていた風が肩から上になり高速道路は楽になりました!
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【何が購入の決め手になりましたか?】 他と違うスクリーン形状
【実際に使用してみてどうでしたか?】 高速走行がかなり楽になりました。速度到達時間も少し速くなりました
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 干渉しないように気を配れば大丈夫です
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 先にステを取り付け下さい
【期待外れだった点はありますか?】 ステが別売り
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 もう少し安いといい・ステも一緒だといい
【比較した商品はありますか?】 ガイラシールド
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5.0/5
取り付けも簡単で
しっかり固定できている
とても満足している
最初はレーシング用にするつもり
でしたが
いろいろ考え
結果ツーリング用にしました
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ツーリングで高速道路を走行した時、100キロ以上出すと、かなり風圧を感じたためスクリーン購入を決めました。色々なメーカー&デザインを検討した結果MRAに決定しました。取り付けも簡単でもともとバイクについているボルト4本を外してブラケットを付けスクリーンを付属のボルト4で固定、10分も有れば取り付け完了です!インプレッションは思った通り走行風がうまく頭の上をかすめて行きます、もともとハンドル幅が有るので肩には少し風が当たりますが気にならないレベルです。
スクリーン自体のデザイン(形状)が格好良いので何よりMTー09がよりカッコ良く見えます!!オススメですよ。
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ワイズギアのスクリーンと最後まで悩みましたが、なんとなく形の好みですかね。色はスモークです。
80キロぐらいで顎から下にあたる風はだいぶ軽減されました。めちゃくちゃ効果が高いわけではないですが、これ以上長いと視野にかぶって邪魔だろうし、ほどほどの所でいいんじゃないでしょうか。ぴったり伏せればヘルメット全体まで防風できますよww
やはり見た目が大きく変わるので自分の好みの形のものを選ばれるのがいいと思います。
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純正スクリーンは若干短いため、
タンクの形状の関係で伏せづらいR25では、
高速での風防効果がイマイチ弱いと感じていました。
純正に比べると6mmほど長いコチラに交換することで、
通常時はおへそ当たりに当たっていた風が、
胸のあたりに当たるようになり効果は◎です。
高速道路などで伏せる際も、
軽い前傾で風を避けれるようになり大満足です。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
Ninjja1000 のカラーが「ブラック×メタリックカーボングレイ」なので
スクリーン色も彩色統一感のある「スモークブラック」に変えればスタイルも引き締まるかな?
程度の感覚で交換しましたが・・・・・想像以上に風圧が抑えられます!
【実際に使用してみてどうでしたか?】
彩色感ですが、スモークの具合も程よく、メーター周辺は濃い色のグラデーションが掛かり光の反射が抑えられ見やすくなりました。高速走行で伏せてスクリーン越しに見ても昼間の運転には問題ない明るさです(シルバーのミラーシールド使用) スクリーン変更でバイクのカラーもブラック系が強調されソリッドになり全体的に引き締まった様相に変身
風防効果ですが→コレが凄い!です 「高速巡航、中段の設定」
ヘルメットの上を風が通り抜けてく感じです。肩に当たる風圧も軽減されジャケットのバタつきがなくなりました
風圧が抑えられたので体力的にもかなり楽になります。ライポジも無理に伏せなくてもある程度の高速走行には問題なし。ノーマルスクリーンの独特な形状も風防効果はカナリあると感じてましたが
MRAのスクリーンは更に高めた感じですね
スクリーン上側形状が湾曲して中心でせり上がり高くなってるのが判ります
乗り手の身長、ライポジで印象が変わるかも知れませんが、170センチ、体系には、このスクリーン変更効果は絶大ナリ
【取付は難しかったですか?】
簡単です!ネジをはずし取り付けるだけ 20分で作業完了します 増し締めに要注意。締め過ぎるとヒビ割れます
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。想像以上の出来です
風圧の軽減を目的としてネイキッドからフルカウルへ乗り換えました
ノーマル状態でも違いに驚いていたのですが、スクリーン変更でそれ以上の変化が得られますよ♪
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
日本語の取説があれば尚良し
【比較した商品はありますか?】
(1)ZEROGRAVITYゼログラビティ:スクリーン ダブルバブルタイプ
(2)NOJIMAノジマ:スクリーン
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前に乗っていた車両から、大型のスクリーンを使用しておりました。
今回も、納車後、さっそく変更。
写真の通り。奥の部分が高くなって、それに伴い左右も多少ふくらみがあります。
MRAさんで出している他のタイプは、巻き込み風の音を抑えるため、前方に穴が開いてる物が多いのですが、
こちらの物は、ありません。
ってか、無いものがほしかったので、こちらを選びました。
交換後は、純正よりは、身体に受ける風が少なくなったように思います。
が、個人差はあるでしょうね・・・
見た目もスモークにしたので、引き締まりました。
個人的には、見た目が変わったので、良しとします。
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◆総合評価:★★★★★
◆形状: 求める効果に対し理想の形状です。
◆取り付け:簡単ではあるが六角ステンネジに交換
した方がいいです。
◆価格: 品質がいいので安いと思います。
◆性能: かっ飛びライディング派なので満足
設置した事で虫除けにもなり満足
170Km前後で走行してもほとんど振動もなく、効果を発揮してくれます。
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