ユーザーによる MDF:エムディーエフ のブランド評価
「リムストライプ」で有名なMDF。手軽に車両のイメージをガラリと変えるだけでなく、材質や製法を吟味し耐久性・耐候性も最高品質です。また、同社のリリースする車種別グラフィックデカールキットは車体イメージを激変させます。
総合評価: | 4.4 /総合評価681件 (詳細インプレ数:672件) | |
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買ってよかった/最高: | 356 | |
おおむね期待通り: | 230 | |
普通/可もなく不可もない: | 75 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
SHOEI、Z-7につけてみました。MDFの耐久性(グロムのコンプリートステッカーは5年以上保ってます。)は実証済み。ソリッドカラーのヘルメットを個性的にしたくて、何か良いデザインのステッカーを捜していたら本品を発見しました。バイクが青色なので、キャディーブルーを選択しました。もっとラメっぽいのかと思ってましたが、実際は落ち着いた青です。この方がバイクの色にも合っていて気に入っています。カットや貼り方に失敗もあり、気泡もありますが、概ね満足しています。
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コストパフォーマンス | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
形状 | 5 |
焦らず気長に作業しましょう。
素材がドライヤーで温められるとそこそこ伸びるので、タンクの曲面もエアーが入らず貼り付ける事ができます。
何度も貼り直しても大丈夫でした。
イメチェンには良いのではないでしょうか?
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コストパフォーマンス | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 4 |
以前は、黒のストロボと黄色のカラーリングの組み合わせでなんちゃって60th Anniversaryごっこをしていたのですが、2017年にもなって60thごっこもないものだ、という感じで、今度は、これまたいかにもヤマハっぽいと個人的には思っている紅白カラーリングにしてみました。
自家塗装とステッカーで気軽にカラーリングを変えてみるのも愉しいものです。
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コストパフォーマンス | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
形状 | 4 |
割ってしまったTRXのフロントカウルを何ちゃって60周年記念カラーにすることにしたので、リヤカウルもお揃いにするためこちらのステッカーを利用しました。
曲面構成がシンプルなフロントカウルと違って、リヤカウルは複雑な立体形状に貼りこむことになりました。
本当にこんなところに貼れるんだろうか、と最初はかなり不安が大きかったのですが、説明書に従いドライヤーで丹念に馴染ませて行けば何とかなりました。※自分でやったんだからこれで充分だよね? というものではありますが...
お店に頼めぱもっと綺麗に仕上がりになるでしょうが、実際にステッカーを現物に合わせながらの試行錯誤は自分でやるからこその楽しみです。1/1サイズのプラモデルを作っている感じで、なかなか楽しい作業でした。
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コストパフォーマンス | 3 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
形状 | 4 |
ちょっとしたヘマをしてフロントカウルを割ってしまいました。
20年前のバイクだから新品パーツが買えるわけもなく、まだ行けそうな中古カウルを買って自分で補修することにしました。
となるとやってみたいのが、ヤマハならではのインターカラーです。
基本カラーの塗装はどうにか行けるとして、ストロボパターンのマスキングは大変そうなのでこちらのステッカーを使いました。
貼りこみ箇所はそれほど複雑な曲面でもないので、付属の手引書にある通り、少量の洗剤混ぜた水を吹き付けて位置合わせを行い、曲面部分への馴染ませはドライヤーで行いました。
XSR900の60周年記念カラーを見て「カッコイイ?」と思っていたのですが、これでTRX君もなんちゃって60周年記念カラーになって楽しいです。
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4.0/5
グランドアクシスに貼ってみました。ヤマハカラーにしたくて探したらあったので購入してみました。曲線に貼る時はドライヤーなどで少しずつ伸ばしながら貼らないとしわになりますが、難しいです。曲線のきつい部分は無理だとおもいます。緩やかな部分ならそれほど難しくはないかとおもいます。オサレカスタムにお勧めですよ。
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