ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24695件 (詳細インプレ数:23870件) | |
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買ってよかった/最高: | 10238 | |
おおむね期待通り: | 9524 | |
普通/可もなく不可もない: | 3647 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 469 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
シートに破れが発生したのだが、カバーを張り替える時間がないので
とりあえず補修シールで応急処置を行った
補修シートに種類があったがどれも大差ないとパッチを貼ったら違いが出るので補修あとは少し目立つのは仕方がない
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
車検証の保管場所が無いのでシートの下に挟み込んでました。
ただ、電子車検証のタグ部分に折り込みが入りこのままでは使い物にならなくなりそうでしたので対策として取り付けてみました。
サイズ感は適応車種ではないので少し大きいですが取り付けは簡単です。ただ、付属のテープが弱いので何度も取り外すとテープもろとも剥がれるので注意が必要かもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
ツーリングでお尻が痛くなるので、周りから評判の良かったデイトナのサポートゲルクッションを購入。
付けてからツーリングに行きましたが、かなり改善されました。
距離のあるツーリングでも、お尻の痛さが軽減されて良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
シートの穴あきがあり、張り替え等も検討しましたがとりあえずの間に合わせでこちらの商品を購入しました。
つやありがどんな感じか分からなかったので無難なつや無しタイプを選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
はさみで適度なサイズにカットして貼るだけなので簡単です。
写真の通り気になった部分に貼って1ヶ月ほど経ちましたが特に変化はありません。
厚みが割とあり追従性は低そうなので、三次元的な箇所でははがれるのが早そうです。
他の方も書かれていましたが切り口が白いのでちょっと目立つため気になる方は黒く塗ってから貼ると良いかと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シートの補修シートは初めて購入しましたが、今のところはまずまず満足です。
【注意すべきポイントを教えてください】
あまり複雑な箇所には向きません。
【総評】
とりあえず応急処置として貼っておくことでスポンジの状態が悪化するのを防いでくれます。
根本的な対策としては張り替えかシートの交換が良いと思いますが、そこまででは無いという方には良い商品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
シグナスX 2型のメットインに使用しました。
書類やグローブなど小物系を収納するためにデイトナ メットインポケットを購入しまたが、思っていた以上にメットインが快適になりました。
Mサイズを購入しましたが、シグナスのシート裏に丁度いいサイズでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
DIAVELにピッタリMサイズで丁度でした。長年の懸案事項が解消されました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
メーカーHPではLサイズを推奨していましたが、寸法を当てはめると「ちょっとデカいんじゃない?」とさんざん考えた結果Mサイズをチョイス。
結果コレが大正解!
「純正品かしら?」と思うぐらいジャストフィットしましたね^^
取り付けもビス止めだけなので加工も要らずにボルトオン感覚でOK!
ですが、HPや製品ラベルの取り付け画像の通りに取り付けるとゴムがたるんで中に入れたものが走行中に全部メットインの中に散乱します。
なのでゴムは引っ張り気味で、且つフックはメーカー取り付け画像とは逆向きにつけるのをオススメします!
あとは付属のタッピングビスが細短くてちょっぴり心細いですね。
もうワンサイズ上でも良かったんじゃないかな?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
カウルが割れてる所に使用しました。
ただ真っ直ぐに伸びてる割れや、カウルを留める立体的な部分にまで完全に割れた所など。
初めて使うので最初に施工したボルト穴周辺の補修は説明通り満遍なく液で濡らすという事で大量に使用してしまい汚してしまいましたが硬化後はしっかりと付いてる感じが分かるので自分の求めてた以上の効果がありそうです。
失敗を反省して2回目の小さい割れの部分は必要な所だけ垂らして使用したのでカウルが汚れる事無く奇麗に施工できました。
別の立体になってる所はシートを使うか迷っていたのですが1度やってみないと分からないので試してみた結果この部分でも問題ありません。
ここに関してはただ貼るとどうしても張って浮きが出てくるので
1必要な大きさに切る
2保護シートだけ剥がし接着部に合わせて張ってしまう所に切り込みを入れて解消する
3保護シートの切り込みに合わせてリペアシートを切る
4細い物を用意して指が届かない奥までしっかり付けられるようにする
こうすれば保護シートで貼るイメージができるので何も考えずやるよりは失敗せずに済みます。
ただ、ポリシートもこういう箇所用に切り込みを作っておかないと汚くなってしまうので注意が必要です。
硬化時間に関しては気温20℃の陽が当たらない所で作業して不器用な私でも目的の所まで貼るのに間に合う位でした。
不満があるとしたら色で黒が無い事。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
前通勤号のシグナスX(SE12J)にも使用していました。DAYTONA製のアイデア商品。
グッチャグチャになりがちなスクーターのメットインですが、その裏側に新たな収納(ポケット)を生み出す商品です。
メッシュポケット+チャック付きのポケットに加え、メットイン裏側とこの商品の隙間にもものを差し込めるように、取り付ける紐はゴム紐の伸縮性があるものになっています。
私の場合は、メットインとの隙間にバイク用ワックス、チャック付きポケットに登録書類、メッシュポケットには雨水などを拭き取る日常的に使うウェスを入れています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
メットイン裏にドリルねじで取り付ける方法、抵抗あるヒトも居ると思います。純正シートベースに穴が開くので。
できれば別の方法で取り付けたいな?と思います。
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前使ってみてすごい便利だったので、リピート購入です。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
前回はMサイズを使用しましたが、今回はタイ製スクーターでシートが細めなので、Sサイズを選びました。
狙い通りでピッタリ!シートの細いバイクはSサイズを選ぶとよいです。
【取付は難しかったですか?】
ドリルねじでシートベースのプラスチック部分にねじ込むだけです。
別に電動ドライバーがなくても、手回しの普通のドライバーで対応可能!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
書類を入れるスペースがないスクーターには便利です!
アドレス110にはSサイズがピッタリでした。
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