取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
KTM POWER PARTS KTMパワーパーツ : 11リットルタンクに使用していました。いたずら防止の為に購入しましたが、ガソリンスタンドに寄る度にキーで開けるのが手間になりすぐに元のタンクキャプに戻してしまいました。精度もいまいち。
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2.6/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
同社ブランド品dh-702タンクバックを装着する際の傷防止目的で購入しました。
このタンクバックは使い勝手は良いのですが、強力マグネットで一発装着の為、密着性が良く接触面も広い為、広範囲に傷が付きやすく使用時に憂慮していました、そこにこのシートを見かけてサイズも適当だし、何とかバックサイズも合いそう?エストレヤでようやくこのバック使えるのではと。
実はシート購入前からシートサイズについては一枚では小さいかもと思っていました、実際の型合わせ結果は思った通りの縦横寸足らずです。
タンクバック使用時の傷防止を唱うなら、せめてシートの大きさは、自社販売のバック大きさを基準にしてもらいたい。
またはシートサイズの大きい物を追加して貰えると良いと思う、切って他にも利用箇所があるし。
今後二枚目も購入して防止対策を考えますが、一枚物と比較すると、それではイマイチ使い勝手が悪い。
装着感は平面でほぼOK、凸凹面以外でもそこそこ密着感もあるし繰り返し使用可能な点はありがたい。
商品化についてもう少し考えてくれたら良かった、アイデアは良いし、他に見かけ無い商品だけに非常に勿体ないと思います。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 1 |
形状 | 4 |
製品自体は想像よりカッコいい!見た目は最高!
が、取り付け中気付いた ナンバー灯どうやって付けるの?
純正部品を使い回して付けるのは無理
そもそもねじ山の大きさ、長さ全然合わないし、説明書にも何も書いていない
後ナンバー灯部分の配線?二極じゃないの何でよ
見た目は良いので色々ちょっと残念です
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2.5/5
コストパフォーマンス | 1 |
---|---|
使用感 | 1 |
デザイン | 4 |
形状 | 4 |
貼り付けてマスキングを剥がすまで分からないステッカーのクオリティーだけに、マスキングを剥がした後のガッカリ感は結構でした。
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ご購入いただいたお客様。
スピードショップイトウです。
先ほど。こちらのコメントに気がつきました。
不適切な商品の件申し訳ありませんでした。
代替品をお送りしたいのですが、ご連絡いただけるでしょうか?
zx750a2@cure.ocn.ne.jpまで連絡していただけると幸いです。
よろしくおねがいします。
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
【期待外れだった点はありますか?】
・スズキ純正OP品なので購入。しか?し完全に南海部品じゃね?か!!
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・SUZUKIのロゴは何処にも無くNANKAIのロゴ…。これは詐欺ですよ。
・OP品として取り扱うのであれば南海部品という事をハッキリ明記して欲しい。
・ロック類にも同様なものが過去にもありました。非常に残念です。
【比較した商品はありますか?】
・純正OP以外は目もくれず。
【何が購入の決め手になりましたか?】
・純正OPだから買ったのに…。詐欺だ。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
・純正じゃないのに値段が高い。
・1,000円以下でも同様のクオリティの商品はあります。
・SUZUKIのロゴが無いのでダメダメ。
【取付は難しかったですか?】
・そのままではナンバープレートが絶対に入りません。
・確証はありませんが、無加工で取り付けられるナンバーは日本には存在しないと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
・下側のフックをマイナスドライバーなどでグリグリこじ開ける必要があります。
【説明書は分かりやすかったですか?】
・取り付けられない場合がありますと明記がありますが、先にも書きましたが加工必須です。
【付属品はついていましたか?】
・特になし。
【その他】
・南海部品の用品なのでスズキ純正OP品ではありません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 4 |
整流効果 | 3 |
元々整流効果は期待しておらず、オリジナルの刀デザインに少しでも近づくかと思い購入
一番低くセッティングし取り付けたが、精度がイマイチでスクリーンとアッパーカウル左右クリアランスが違う
左側がアッパーと1mm程度しかクリアランスが無く、スペンサー買いに行きました。
こんな状態で乗ったのがいけなかったんでしょうが、振動やらでアッパーと擦れたみたいでカウルに傷がついてしまった。
車種専用設計でこの値段で売ってるならもっと精度上げて作るか、バカ穴加工で調整できた方がまだマシ
もしくは調整様のスペーサーつけとけ
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取り付け・精度 | 0 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 4 |
セロー250用の程よい大きさのキャリア
デザインは良いですが価格に見合う程の作りではなく残念、
溶接のクレーター処理が手抜きだったり距離走ったら割れて来そう
と、言うかすでに溶接に細かいクラック有るので破断まで早いかも
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初めまして。溶接工です。確かにクレーター処理悪すぎます。それ以前に写真では溶接されていない場所もあります。しないならしないできっちり手前ギリギリで止めるなり格好良く見せるようにしないといけませんね~。すでにクラックが入っているのなら交換するべきでしょう。購入にあたって其なりの思いがあったはずです。その思いを踏みにじるようなクラック入り製品を世にだすのは良くないです。交換しても同じような溶接の商品が来てもクラック入りよりもはるかにましと思います。
情報ありがとうございます
私も、純正にしようか、それともこれを購入しようか、どうしようかと迷っていた者です。ヤマハ乗りさんの購入品だけが、不具合なのか、それともたまたまそうであったのかは、知るところではないですが、どのような物を購入するにせよ、購入者としては、購入した製品は販売者側が、それなりの製品検査及び耐久、製品保証等商品の保証をして、販売していると思い購入すると思います。ヤマハ乗りさんの購入評価を見る限り、そのような事はしていないように思いますね。私自身は、購入しなくてよかったと思い、ヤマハ乗りさんに感謝しています。又、ウェビックさんも、商品の是非当を確認して販売網に載せて頂くよう願います。
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
S1000RR16年式に乗っていますがゴールドの部分がシフトロットと干渉してしまい、装着できませんでした。
おそらく15年式もつかないかと
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 2 |
形状 | 4 |
付属の6角ボルトが40mmしかなくて短いナットに1.5mm位しか入らない、しょうがないので50mmの6角ボルトを買ってきて固定しました、ナンバー用LEDの配線が短いです、
ボルト固定用の穴を開けるのだが、16mmと台紙にはあるが14mm?15mmでキツイ位が取り付けやすいです。
値段の割に素材がスチール製だったりボルトが短くて残念な商品ですね。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
グロムフェンダーレス化に伴いマッドガード追加とナンバーがタイヤに当たるのでナンバーも移設。剛性はしっかりしてるスチールで3?4o厚、ずっしり重厚感、だがしかし、パーツを連結してるボルトナットがスプリングワッシャー対応しているのにすぐ緩む。仕方ないからすべてにネジロックを塗布した。あとはピンクナンバーサイズに対応するために両側を15oカット、これは汎用品だから仕方ない。あとナンバー灯のLEDだが少し暗いしアイドリング時はかなりちらつく。総じてこの価格ならアルミかステンレスにして欲しい。
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