1.0/5
取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
買うだけお金が勿体ないです。
自分は貼って30秒で剥がしました。
高くてもデュラ○ルトの方が絶対いいです。
自分はすぐにそちらを後で注文しました。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
形状 | 0 |
購入直後すぐに振動による疲労破壊。溶接補強して使い続けましたが本日さらに補強とは別のところからポッキリ折れました。さすがに補修はあきらめました。別の物に買いなおします
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 1 |
整流効果 | 3 |
取り付け部から、1回の走行で亀裂が入りました。
安物買いの銭失いとなってしまいました。
スクリーンの透明感などは良いので、あまりスピードを出さない方などには良いかも知れません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 1 |
整流効果 | 1 |
H2 SX SE+に取り付けました。取り付け穴の大きさも位置も合っていません。
ウェルナットが入るように穴を広げました。
そのままでは取り付け時にカウルにムリな力が加わりインナーカバーが歪みます。
キレイに取り付ける為にはかなり穴の位置調整が必要です。
防風に関しては見た目ほど効果は感じられませんでした。
風切り音はうるさいくらいなかり聞こえます。
MRA から発売されたら買い替えます。
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品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
デザイン | 1 |
薄くて固いし特に滑らないわけでもないシボのゴム板。
車種専用のはずだがタンクのどこにどう合わせる形なのか…合うといえば合うけどこれなら汎用と同じ。
合わせるように切ってみたが、途中で自分が何をしているのかわからなくなり捨てた。
しょせんは欧米メーカーの作るもの…貼れれば何でもいいぜ!みたいな思想が見て取れる
日本人の繊細な感性には合わないアイテム
これなら自分で型を取って型紙を作りホムセンでウレタンでもゴムでも買えば
10分の1の値段で作れる
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 1 |
200kmほどでステーが折れた マサイレンサーバンドとの併用でも折れたので強度がなさすぎる ステーの厚みもない
仕方ないので元々のステーを削り取り、サイレンサーバンド2本使い車体側にステーを作成して使用してます
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1.8/5
取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
形状 | 5 |
ナンバーとフェンダレスのねじ穴はどこ?
急場凌ぎで片穴のみ固定してあとは考えるしか無い。勘弁してほしい。
因みにナンバー灯の加工もひつようです。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
ボルトの太さが純正とはまったく違います。
安い物ではないので、なんとか使用出来ないか考えてますが、おそらく使えないと思います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
取付け後の初めてのツーリング。市街地でのストップ&ゴーを繰り返し高速道路へ。高速を快適に走りながら、ふと思い出す。『あれっ?シート低くしたんだったよな...変わんねぇーじゃん(笑)』 こんな感じです。
値段も高いし、コスパは悪いです。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
取り付け後、公道走行しておりますが、通常ポジションでニーグリップしていますが、ももに当たる部分にこの商品は当たっていないので、滑り止めの成果がありません。二分割になっていますが、下のほうの部分は全く当たっていません。サーキットなどで、ハングオフのポジションなら効果があるかもしれません。体格によって効果が違うかもしれません。当方180センチの身長です。
取り付けもエアが入って見た目もイマイチのじょうたいになっております。
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